美国财长贝森特宣称“世界难以承受中国一万亿美元的贸易顺差”，言外之意仿佛中国的贸易盈余是全球经济的“负担”，把美国自身的经济困境甩锅给中国。可明眼人都能看出，这话说得既矛盾又双标，堪称“得了便宜还卖乖”的典型。

中国之所以能形成万亿级的贸易顺差，并不是中国刻意“多出口、少进口”，反而是因为美国等西方国家，主动关闭了中国进口高端核心产品的大门，导致中国“有钱难买急需品”，只能被动维持这样的贸易格局。

可以说，这份贸易顺差，很大程度上是美国的技术封锁“逼”出来的。

随着中国经济的持续发展，我们的产业发展不再满足于中低端制造，开始向高端工业、高科技领域迈进，而航空发动机、高精度数控机床、高端芯片，正是支撑这一转型的“三大核心支柱”。

这三样产品，直接关系到一个国家的工业实力、科技水平和产业竞争力，中国本着互利共赢的原则，希望通过正常的国际贸易，从美国进口这些核心产品，既能满足自身发展需求，也能有效缩减贸易顺差，可美国却出于忌惮，处处设置障碍，拒绝合作。

先看航空发动机领域。中国商飞研发的C919大飞机，是中国航空工业转型升级的重要标志，而先进的喷气发动机，是C919实现全面自主化的关键。

此前，C919部分机型使用的是GE航空航天与法国赛峰集团合资生产的LEAP-1C发动机，可美国后来却突然暂停了相关产品和技术的出口许可证，给出的理由是“担心中国自主研发飞机，威胁美国航空业的垄断地位”。

据《纽约时报》等外媒披露，美国此举专门针对中国商飞，目的就是遏制中国在商用飞机领域与波音、空客的竞争，阻碍中国航空工业的发展。

再看高精度数控机床。中国制造业要实现精细化、高端化发展，离不开高精度的加工设备，可美国却联合美德日等国，对中国实施严格的出口管制。

有业内人士透露，中国企业花费大价钱进口的高端机床，有着极其苛刻的使用条款：拆机维修时，中国人不得靠近；加工参数必须实时回传至境外服务器；机身位置稍微挪动、精度稍微突破限制，就会触发自动锁死机制，解锁权限完全掌握在国外原厂手中。

美国等国这么做，核心就是忌惮中国掌握高端机床技术后，实现制造业的全面突破，所以从核心控制系统到使用权限，都进行了严格封锁，甚至出口到中国的机床，都是经过技术阉割的版本，真正的高端设备根本不让中国进口。

高端芯片领域的封锁，更是美国遏制中国发展的“重头戏”。

芯片作为现代科技的“核心粮食”，广泛应用于手机、汽车、AI、航天、军工等各个领域，谁掌握了高端芯片技术，谁就掌握了科技竞争的主动权。

美国担心中国的AI技术超越自己，从2022年开始，就不断加码对中国的芯片出口限制，不仅禁止向中国出口高端AI芯片，还施压荷兰政府，阻止ASML向中国出售EUV光刻机，这种设备是制造7nm及以下制程高端芯片的核心。

更过分的是，美国还要求相关企业，切断对中国已出口芯片设备的维修和配件供应，企图通过“耗损”现有设备的方式，让中国的芯片制造能力逐渐衰退。

但美国的算盘打错了，这种封锁反而激发了中国的自主创新活力，国产芯片产业链正在快速成型，逐步打破美国的垄断。

美国一边抱怨中国的贸易顺差太大，一边又主动堵住中国进口高端产品的通道，用技术封锁阻止中国缩减顺差。

贝森特的言论，本质上是在转移视线，让中国为美国自身的经济结构性矛盾背锅，却忽视了中美贸易顺差的形成，是由两国的比较优势和国际分工决定的。

事实上，中国一直积极扩大进口，自2018年起每年举办的进博会，且连续十几年稳居全球第二大进口市场，可美国的封锁，让中国“想买买不到”，顺差自然难以缩减。

美国的技术封锁并未达到遏制中国发展的目的，反而倒逼中国加快了自主研发的步伐。

航空发动机领域，中国从未停止国产替代技术的研发，逐步摆脱对进口的依赖；机床领域，龙头企业突破美国封锁，实现了部分国产替代；芯片领域，从光刻机到EDA工具，从稀土资源保障到产业链协同，中国正在一步步打破美国的垄断。

而美国的相关企业，却因为失去了中国这个庞大的市场，遭受了不小的损失，美国的封锁最终变成了“伤己又伤不到人”的无用功。

说到底，贝森特的“担忧”，不过是美国傲慢与自私的体现。

贸易的本质是互利共赢，中国并不想维持巨额贸易顺差，也希望通过进口高端产品实现产业升级，可美国的封锁，让这一切变得困难重重。

美国与其纠结于所谓的“贸易失衡”，不如放下猜忌和忌惮，打开合作的大门，正视自身的经济问题，这才是解决问题的根本之道，也是全球经济实现共同发展的必经之路。