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把车做成可OTA的智能终端,本质上改变了用户对“拥车周期”的预期。传统认知里,车

把车做成可OTA的智能终端,本质上改变了用户对“拥车周期”的预期。传统认知里,车的巅峰在交付那一刻,之后全是折旧。鸿蒙智行把这个顺序调过来,交付变成起点,后续更新才是价值兑现。这个逻辑跑通了,是因为鸿蒙智行让用户感知到更新不只是修bug,而是真的多了新能力。为什么说智能汽车交付只是起点余承东马东今年又聊了什么