上海晚高峰最堵路段实测,数据很有意思:
🔹 30次被加塞,系统27次顺滑应对
🔹 3次驾驶员“吓到”提前接管,但后台显示系统自己能搞定
🔹 外卖车突然窜出,系统果断刹停
但也要说实话:无地图指引的路口偶尔会愣住1-2秒;夜间施工路障摆得乱,动作会犹豫;破旧小区没车位线的地方直接“投降”要求接管。
这套系统强在传感器融合和算法,但边界清晰。城市主干道和快速路是它的主场,标线不清的老街小巷别为难它。智驾不是自动驾驶,方向盘始终在自己手里。




上海晚高峰最堵路段实测,数据很有意思:
🔹 30次被加塞,系统27次顺滑应对
🔹 3次驾驶员“吓到”提前接管,但后台显示系统自己能搞定
🔹 外卖车突然窜出,系统果断刹停
但也要说实话:无地图指引的路口偶尔会愣住1-2秒;夜间施工路障摆得乱,动作会犹豫;破旧小区没车位线的地方直接“投降”要求接管。
这套系统强在传感器融合和算法,但边界清晰。城市主干道和快速路是它的主场,标线不清的老街小巷别为难它。智驾不是自动驾驶,方向盘始终在自己手里。



