在钱塘江深挖一条人工航道，杭州搞个万吨级码头？
这么宽的钱塘江，直到2025年才升级为千吨级的三级航道，实在跟它的体量和地位不匹配。
但凡有一点可能，杭州也不会放弃在钱塘江建深水大港的机会。
随着江淮运河、平陆运河、浙赣粤运河等人工运河陆续建设，很多人设想，能不能在钱塘江上深挖一条人工航道出来，在杭州建立万吨级码头？
这要从钱塘江的地质水文条件来看。
首先，杭州湾为强潮河口，最大潮差达接近9米，水流湍急，施工难度高；
其次，杭州湾属浅水湾，自然水深普遍为7–8米，仅有局部冲刷槽可达12米以上，远低于国际深水港（通常需15米以上）标准。
最关键的是，河床冲淤变化频繁，维持深水航道需持续疏浚与防淤措施，成本高昂，还破坏了海湾的自然生态。
其实，就在钱塘江喇叭口的位置，南侧有世界第一大港宁波舟山港，而世界第一大集装箱港口上海洋山港就处在喇叭口中间。到杭州的直线距离都不到200公里。
你觉得，杭州还有修建深水大港的必要性么？