销量接近崩盘！奥迪A4L单月卖2000台，为何大降价没人要？
奥迪 A4L 现在单月就卖 2000 台左右，明明优惠十几万、入门都跌到 20 万上下，还是没人买，核心就是降价太虚、产品太老、新能源抢客、保值率崩了这几个原因，咱们好好唠唠。
先说这降价，看着特别香，其实全是套路。网上报的 19 万多，都是最低配，织物座椅、没倒车影像、配置寒酸，根本没法开；真正能买的中配，落地还是 20 多万，没想象中划算。而且很多店要强制分期、买装潢，算下来根本不便宜。长期这么大降价，大家反而觉得这车不保值、越等越便宜，都不敢下手，就怕买完就亏。
再看车子本身，实在太老了。平台用了快 8 年，内饰还是老样子，屏幕小、车机卡顿、没 OTA，智能化跟现在的车差一大截；低速双离合顿挫、悬挂偏硬，开着不舒服；辅助驾驶、舒适配置大多要选装，对比同价位国产车、新势力，配置差太多，豪华感也没了。
最关键的是，现在市场变了，对手根本不是宝马 3 系、奔驰 C 级，而是小米 SU7、特斯拉 Model 3 这些新能源车。人家动力强、用车成本低、智能座舱、智驾都拉满，20 多万能买到的体验，A4L 给不了。年轻人要科技、要性价比，老款燃油豪华车的品牌光环，早就没那么管用了。
还有换代消息也影响，大家都知道新 A5L 要上了，老款 A4L 就是清库存，谁愿意花 20 多万买个马上被淘汰的老车？综合下来，光靠降价，补不上产品和时代的差距，销量自然崩盘。【来自懂车帝车友圈】