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中巴联合打造!枭龙终极升级版来了,巴基斯坦首款中型战机2028年量产   202

中巴联合打造!枭龙终极升级版来了,巴基斯坦首款中型战机2028年量产
 
2026年4月24日,《亚洲安全防务》相关防务报告透露,巴基斯坦空军的PFX新型战斗机项目正在全面提速。按照规划,这款战机将在2027年底完成全部试飞工作,2028年正式投入批量生产。
 
PFX还有个外号叫“JF-17.7”,也被称作终极枭龙,根儿上还是中巴联合研制的JF-17“雷电”(中方叫枭龙)的血脉延续。
 
之前的枭龙Block1、Block2、Block3,都是单发轻型机,主打性价比,已经在巴基斯坦、阿塞拜疆、缅甸等国列装,实战表现也亮眼。
 
但巴基斯坦空军不满足,Block3虽然装了有源相控阵雷达、能挂PL-15E远程导弹,摸到了4.5代战机门槛,可航程、载弹量、隐身能力还是有短板,面对周边越来越强的空中力量,得有更硬的家伙事儿。
 
所以PFX项目一上来就定了高目标:从单发变双发,从轻型变中型,直接对标4.5代++,甚至往半隐身方向靠。为啥要这么改?说白了,就是要补齐枭龙的短板,同时让巴基斯坦航空工业迈一大步。
 
之前枭龙95%的技术来自中国,巴基斯坦主要负责组装和部分生产,这次PFX是深度联合研发,成飞和巴基斯坦航空综合体(PAC)一起上,巴基斯坦能拿到更多核心技术,以后不光能自己造,还能升级、出口,不用再看别人脸色。
 
再说说PFX的硬实力,每一项升级都戳在痛点上。
 
首先是动力,直接换两台中国的WS-19中推发动机,这可是关键中的关键。之前枭龙单发WS-13,推力有限,航程和载弹量上不去,双发WS-19一装,推力直接翻倍,最大起飞重量、作战半径、载弹量都能上一个大台阶,再也不是“小短腿”了。
 
然后是隐身,PFX借鉴了歼-20的隐身设计思路,优化气动布局,大量用复合材料,还计划加内置弹舱,至少能装两枚超视距空空导弹,雷达反射面积大幅降低,半隐身效果拉满。
 
航电和武器更是直接拉满顶配。雷达会升级成更先进的有源相控阵雷达,比Block3的KLJ-7A更强,探测距离、多目标跟踪能力、抗干扰能力都再上一层楼。
 
武器方面,除了保留PL-10E格斗弹、PL-15E中远程弹,还能挂射程超400公里的霹雳-17出口版,超视距打击能力直接拉满,对地对海的精确制导武器也全配齐,多用途能力拉满。这么一套组合下来,PFX的综合性能,能压过不少现役的四代半战机,甚至能和早期五代机掰掰手腕。
 
很多人会问,巴基斯坦为啥不直接买歼-35,非要自己搞PFX?这里面门道可深了。首先,歼-35是纯五代机,技术更复杂,价格也更高,巴基斯坦一下子买太多,财政压力大,而且买的是成品,自己学不到核心技术。
 
而PFX是在枭龙成熟平台上升级,风险小、成本低,还能把枭龙生产线利用起来,不用重新建线,省钱又高效。
 
其次,巴基斯坦要的是“自主”,PFX是中巴联合研发,巴基斯坦有完整的生产和升级权限,以后能自己改、自己造,还能卖给其他国家,比如沙特就对枭龙系列感兴趣,PFX出来后,出口潜力更大。
 
最后,PFX也是巴基斯坦五代机的“铺路石”,通过搞PFX,把隐身、双发、先进航电这些技术吃透,以后再搞自己的AZM五代机项目,就有基础了,相当于先练手,再上大项目。
 
而且对巴基斯坦来说,PFX量产的意义,远不止多了一款战机。
 
首先,空军实力直接跃升,从以轻型机为主,变成轻重搭配,PFX作为中型机,能承担远程截击、对地打击、制空作战等更多任务,和F-16、枭龙Block3形成高低搭配,整个空军的作战体系更完善。
 
其次,航空工业直接升级,之前巴基斯坦只能组装枭龙,现在能深度参与中型战机的研发、生产,从“组装国”变成“研发制造国”,整个航空产业链都能带动起来,培养一大批技术人才,以后再也不用完全依赖进口战机。
 
最后,国际地位也能提升,能自主研发中型战机的国家没几个,巴基斯坦做到了,在国际军贸市场上的话语权也更足,以后出口战机、搞防务合作,腰杆更硬。
 
对中国来说,PFX项目也是双赢。
 
一方面,能把中国的先进航空技术出口,带动相关产业发展,WS-19发动机、先进雷达、导弹这些,都能通过PFX走向国际市场。
 
另一方面,深化中巴全天候战略合作伙伴关系,航空合作是防务合作的核心,PFX项目能让双方的合作更深入,以后在五代机、无人机等领域,还有更多合作空间。
 
而且,PFX作为一款高性价比的中型战机,在国际市场上能和欧美战机竞争,打破欧美在中型战机市场的垄断,给更多发展中国家提供新选择。
 
PFX作为枭龙的终极升级版,是中巴航空合作的又一里程碑,也是巴基斯坦航空工业的跨越式一步。2028年量产之后,巴基斯坦空军将迎来首款国产中型战机,整个空军的实力、航空工业的水平、国际影响力,都会上一个大台阶。