猛士x华为乾崑共创智能越野新篇一个不容忽视的现象是，在猛士817与仰望U8等自主车型围绕智能化展开激烈交锋之时，传统进口豪华越野品牌在智驾维度上几乎集体沉默。其主力车型所搭载的辅助驾驶功能，大多仍停留在L2级基础阶段，与华为乾坤智驾等国内高阶方案存在明显的代际差距。这种沉默，一方面源于跨国车企在软件研发与本土数据积累上的结构性劣势，另一方面也反映出其对硬派越野用户智驾需求的认识滞后。历史反复证明，任何一个品类中被主流厂商视为“用户不需要”的功能，一旦有挑战者成功落地并被市场接受，其颠覆效应往往超出预期。猛士817是否就是这个挑战者，值得持续观察。