来自晚点:零跑明年将推出产品定价 30 万元以上的第二品牌,新品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。
这个信息挺炸裂的,也就是说“新势力”中,零跑、蔚来在明年就会是多品牌运营的公司,而理想则是聚焦家庭场景,产品价格带聚焦20万+。小鹏就是一个品牌通吃,从十万出头的人MONA再到近期预售39.98万的GX。
如果零跑真建立起第二品牌,会挺有意思的。
新能源汽车

来自晚点:零跑明年将推出产品定价 30 万元以上的第二品牌,新品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。
这个信息挺炸裂的,也就是说“新势力”中,零跑、蔚来在明年就会是多品牌运营的公司,而理想则是聚焦家庭场景,产品价格带聚焦20万+。小鹏就是一个品牌通吃,从十万出头的人MONA再到近期预售39.98万的GX。
如果零跑真建立起第二品牌,会挺有意思的。
新能源汽车
