北京车展上,魏牌CEO赵永坡公布了V9X年内出海计划,这款旗舰SUV将登陆欧亚和中东市场,与传统品牌的百万级豪车开启正面竞争。
全球累计销量超70万的魏牌,凭借高山、蓝山、摩卡的产品矩阵,已经在30万级市场站稳脚跟,其中蓝山连续两年获得J.D Power中型插混SUV质量第一的评价,高山也连续7个月稳居国内MPV销量榜首。
魏牌V9X作为归元S平台首作,不仅有标轴、长轴两个版本的灵活布局,还覆盖了纯电、插混和混动三种动力形式,为消费者提供了丰富的选择。依托长城全栈自研能力,V9X还有“舱驾一体、脑手协同”的原生AI舱驾智能体,在可以认人记事的同时,提供智能、安全的辅助驾驶能力。2.0T+4挡混动变速箱+800V高压架构+超级Hi4混动架构,则为V9X带来满配的动力、续航表现。
魏牌V9X全面的产品力,是支撑它向海外顶级SUV发起挑战的本钱,也是长城36年造车积淀的厚积薄发。V9X目前预售价为37.18万起步,还有1万元置换补贴和3000元抵10000元的预订福利,如果考虑全尺寸新能源SUV的朋友,可以在北京车展进一步了解它的技术实力。
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