别只当大车看，全新一代问界M9的造车逻辑变了
全新一代问界M9预售开启，用72小时25000台的订单数据验证了产品力。很多人拿它当个大号奶爸车看，但内行人看的是它怎么处理大车的痛点。开过大尺寸SUV都有体会，体量感上去了，能耗和盲区就是躲不开的麻烦。这次它把Ultimate版本做到5402毫米的大尺寸，却没有妥协，硬是通过型面优化把风阻死抠到同级最低的0.249Cd。此外，这次升级也实打实换来了约61公里的续航提升，这说明它很懂大车的能耗焦虑。更绝的是感知层面的处理，首发侧前高位视觉感知可以解决辅路绿化带切入的盲区痛点。
加之配合独创的6激光雷达立体矩阵，包括顶置雷达加四个固态补盲，把复杂场景下的辅助驾驶安全冗余拉得很高。把空气动力学、机械空间与智能感知结合起来解决实际痛点。综合来看，这早就不是在造一台单纯的代步工具了，全新一代问界M9，正在改变所有人心中的50万智能汽车定义。