一、自主品牌：主场作战，阵容最猛

自主品牌这次绝对是主角，几乎全品牌都上了新能源，而且不少都是旗舰新车全球首发，技术堆得很实在。

1.比亚迪：这次直接包了个馆，全品牌新能源上阵。王朝网有大唐EV，D级全尺寸旗舰SUV，预售价25-32万，续航最高950km，还带云辇空悬。海洋网首发海狮08，大五座SUV，1000V平台，5分钟补能400公里。方程豹带来了S系列，含轿车、猎装版，颜值很高。仰望也有高端新能源亮相，全是硬核技术。

2. 理想：核心是全新L9 Livis换代款，还是大六座旗舰，升级了800V悬架、全线控底盘，智驾算力拉满，外观更精致，双色车身很显档次。

3.蔚来：展出了ES9旗舰SUV，车身超5.3米，是蔚来最大的纯电SUV，900V平台，预售42万起（BaaS方案）。还有ET9旗舰轿车，NT3.0平台加持，高端感拉满。

4. 问界：带来了新款M9，外观细节调整，尺寸更大，动力升级，还配上了全主动悬架，鸿蒙座舱体验依旧能打 。另外还有智界V9 MPV，综合续航1250km，二排座椅能180度旋转，主打高端商务家用。

5.吉利/银河：银河E5换新上市，10.98万起，800V快充，5分钟补能180km，主打性价比家用。还有极氪，展出了多款纯电车型，覆盖轿车、SUV、猎装。

6.长城/魏牌：魏牌V9X亮相，基于归元S平台，高端新能源MPV 。哈弗有H10插混版，车长超5.1米，硬派家用兼顾。

7.红旗：带来了全新H9纯电版和硬派越野1927新能源版，非承载式车身+四电机，性能很强。

8.零跑：D19旗舰SUV正式亮相，直接把旗舰价格打到21.98万，配置给得足，性价比拉满 。

二、新势力品牌：各有亮点，主打智能

除了蔚小理，其他新势力也没掉队，都带着新能源新车来刷存在感。

1. 小鹏：首发GX硬派纯电SUV，造型硬朗，越野属性强。还有新款G6、P7，优化续航和智驾，适配家用。

2. 智己：展出了LS7、LS6新能源版，大尺寸中控+高阶智驾，底盘质感突出，主打中高端市场。

3.蔚来/理想/小鹏：这三家就不多说了，全场“9系旗舰”扎堆，都是新能源高端市场的主力军 。

三、合资/豪华品牌：加速转型，不再“油改电”

以前总说合资新能源是“油改电”，这次北京车展能看出来，豪华品牌真的在认真做纯电了，专属平台+长轴距，针对性很强。

1.奔驰：全球首发长轴距纯电GLC SUV，基于MB.EA纯电平台，800V快充，可选6座，专为中国家庭打造。还有纯电CLA，入门级豪华纯电轿车，颜值高。

2.宝马：展出了iX3长轴距版、新世代i3，800V平台，续航超900km，10分钟快充补能400km，彻底告别油改电。

3. 奥迪：Q6L e-tron续航突破600km，中大型纯电SUV，空间大，适合家用。

4.沃尔沃：EX90纯电旗舰SUV亮相，安全配置拉满，北欧简约风，主打高端安全家用。

5.smart：精灵#6 EHD开启预售，18.99万起，插混三厢车，纯电续航285km，综合续航1810km，代步够用。

四、其他品牌：全覆盖，入门到高端都有

1.五菱：带来星光L 6座新能源SUV，顶配不超20万，主打亲民家用，空间实用。

2.雷诺/日产：雷诺有纯电MPV，日产Ariya升级款，优化续航和智能配置，合资入门新能源选择更多。


看来看去，这次北京车展，没几家不推新能源的。

自主品牌靠技术和性价比领跑，新势力主打智能和体验，合资豪华品牌放下身段，认真做专属纯电。

不管你是想买几万块代步车，还是几十万的旗舰款，都能找到对应的新能源车型。