北京车展三大另类看点
第一点全新角度拍马屁，那就是车企老板很低调，坐地铁15号线，骑共享单车，去会展中心，要不呢？他们打算怎样去呢？
在早高峰堵成停车场的京密路，找不到停车位的顺义会展中心，你让一家国产品牌的车企老板，坐着他的迈巴赫，去参加车展？
难道说，还得为他进行临时交通管制吗？好像他们还不够格吧！
第二点抄袭有理抄袭光荣，发布181款新车，长的雷同的有77款。
旗舰大型SUV15款，统一的大尺寸悬浮车顶、贯穿式头尾灯、平直车身线条、豪华家用取向，整体高度复刻揽胜风格；
硬派越野20款，统一的方正方盒子车身、蚌式引擎盖、宽体黑色轮眉、L 型日行灯、越野包围，同质化集中模仿路虎卫士设计语言；
轿车28款，要么是平替保时捷的运动溜背轿跑，要么是深度学习奥迪商务风的豪华轿车；
MPV6款，方正大车体，商务外观高度雷同；
小型纯电SUV8款，前脸设计几乎无差别；
结果呢，这个话题不能说，因为他们要治好我们的软骨病，他们解决了就业，重新洗牌了产业链，让我们低价享受了高价的产品，掀翻了骑在中国汽车产业头上的外资大山，承认抄袭并不可耻，但是把诡辩发挥到极致，才是真的可耻。
第三点阴阳燃油车，不断有车评人在说，现场没有燃油车，即便你有100个理由不买电车，但是油价马上就10块钱了，你也只能买电车。
这些人还没想明白，以这种卑劣的手段，逼迫别人做选择，最后的结果很可能是，残酷的消费静默，老子不买了，什么都不买了，干脆连车都不开了，事实上，这种现象已经出现了，就看最后，挺不住死掉的是谁？
事情就这么个事情，情况就这么个情况，总结下来就是，车企大佬很亲民，车企抄袭很光荣，不买电车很无耻！