晚上和师弟聊了一些关于坐车旅游的话题，我跟他分享了我的不少经历。
他说有一个女孩子会把车子寄到西藏，自己坐飞机去西藏取车，旅途中爆胎四次，请帽子哥帮忙修胎。我觉得这个不可取，因为西藏有高反，一旦出现问题，救援起来特别麻烦，成本极其高，随便去救援一次都得两三千起步，新疆没有高反外也是一样。除非你对西藏很了解，知道轮胎用什么样的，知道哪个地方有危险，天气也得及时关注。
坐火车这一块，我个人倾向于用快的方式，像高铁啊，其次动车，实在不方便就坐火车，偏远地方就包车和跟着旅行团的车，但是不跟旅行团的游玩。非常累的时候会选商务座，一般累就坐一等座，不怎么累就选二等座靠过道的位置，选不到二等座靠过道就去升级一等座。
坐飞机尽量坐靠前面一点的宽敞座位，可能会升级。头等舱我坐的也不太多，因为头等舱很贵，如果头等舱跟普通舱差别不大，只差个两三百块钱就会考虑，差别五六百到一千以上就要斟酌性价比。也经常考虑安全出口，因为我身材体型偏大一点。廉航尽可能升舱带托运行李，不然托运费可能到票价一般，座位也比较挤，东航和南航这种就无所谓，座位不窄。
说到那个绿皮火车，我一般不会去坐绿皮火车，时间长，喜欢把时间花在目的地的欣赏，不喜欢把时间花在路途中，途中也有计划的目的地除外。短距离的会打车和包车，不会选择等大巴和公交，也不坐绿皮火车。
我特别喜欢往西藏，新疆，云南这些地方走动，会飞到就近的市区，再去打车和包车，过远也可以用顺风车，尽量去节约时间。
有一些人去旅行就是喜欢坐绿皮车慢慢悠悠晃，每个人出行的目的不同，晃到目的地也是很有意义的经历。
我曾经有一次从甘肃到青海，中间有很长一段戈壁，真的体会到那种特别荒凉的感觉，特别特别特别荒凉，从来没有过这种感觉。刚好对面是一个文化工作者，偏向于写作方面的，他指着一段残垣断壁跟我分享，说是以前有军人驻扎。我好奇这里的人没有水源怎么办，他身子往后移，告诉要从哪个哪个地方挑水过来，有近十公里。真的挺佩服这些人，做饭和洗澡的水都是挑过来，这边几乎不下雨，可是我们的军人还是要驻扎在这里，守护人民的安全，这就是军人们伟大的地方。
网上有不少人真的是喜欢去西藏和新疆坐绿皮火车，坐好多天，看到他们的记录也让人觉得有些触动。
可谓每个人的幸福各有不同，每个人的世界乐在其中，不必比较，我们关注自身当下即可。于我而言，旅行的目的是为了找到内在的自己，变成更好的自己。