轴距超3米1，东风汽车和华为联手打造的9系来了，能成爆款吗？日前，在北京车展上，奕境品牌的开山之作---奕境X9迎来了全球首秀。这款由东风汽车与华为乾崑强强联合打造出来的9系车型，是否能和它的前辈问界M9一样，成为又一款爆款车型？今天，我们就结合车展上了解到的情况，为大家浅析一番。

外观方面，奕境X9采用了官方称之为“经纬流光”的设计美学，车头为新能源车型常见的封闭式中框+下进气中网，一条LED日行灯带环绕在机盖下方，略呈方型的大灯组分列车头两边，官方说大灯组搭载了HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯，支持灯语自定义，可根据不同场景呈现专属光效。

车身侧面，奕境X9的腰线大体平行于地面，带来稳重的视觉观感，车窗围绕了一圈镀铬饰条，提升了精致感。车身尾部，贯穿式LED尾灯横贯于车门中央，这组尾灯由1172颗ISD微型灯珠组成，呈现“星河”视觉效果，并内嵌了品牌英文标识，辨识度较为不错。

内饰方面，由于在车展现场并未开放参观，因此奕境X9的内饰呈现效果如何，还不得而知。据工作人员简单介绍，车内将搭载双17.2英寸主副驾双联屏、四区独立空调、隐私玻璃、氛围灯及10.8L智能电动冰箱，还会搭载HUAWEI XSCENE车载激光投影系统和16扬声器杜比全景声音响，豪华配置还是不用担心的。

空间方面，奕境X9的车身尺寸为5301mm×2015mm×1800mm，轴距为3120mm，应该是当下空间最为宽敞的SUV车型之一，搭配2+2+2的六座布局，保证了每个座位的乘坐体验。而且，第二排将配备零重力座椅，支持加热、通风、按摩及电动调节，舒适度较为出色。

动力方面，奕境X9提供了增程版和纯电两种动力总成，全系搭载800V高压平台与双电机四驱系统，但动力性能暂时没有透露。在续航方面，纯电版将会搭载创纪录的140kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航达850km。增程版将会搭载42kWh电池包，CLTC工况下的纯电续航为250km，综合续航超1200km。在当下增程版车型纯电续航越来越长的情况下，250km的纯电续航有点落后了，纯电版都舍得给140kWh电池组，为何增程版如此吝啬呢？

在智能化方面，奕境X9与众多鸿蒙智行车型一样，也无需太多介绍。它是首批搭载了鸿蒙座舱Harmony Space 6的车型，支持AI多模态感知，可识别语音、手势、眼神，主动提醒儿童遗留、防夹预警等，使用体验应该较为出色。

而在智能辅助驾驶方面，奕境X9同样是首批搭载华为乾崑ADS 5的车型，全系标配全球领先的896线双光路图像级激光雷达，具备L3级软硬件冗余能力，支持城市无图领航、高速NOA、自动泊车3.0，实现“车位到车位”全场景覆盖。

另据介绍，奕境X9将会全系标配双腔空气悬架、CDC电磁减振与后轮转向系统，操控也较为不错；车身采用行业最强2400MPa超强钢打造“移动堡垒”，结构强度远超同级车型；首创三层防弹级电池装甲，从根本上杜绝电池碰撞安全隐患。这些都是奕境X9身上的加分项。

汇总现在已知的消息，奕境X9的各方面产品实力确实达到了旗舰级别，只是目前暂时还不知道它会定在什么价位。小编认为，如果奕境X9定在40万元起，将会和问界M9形成最直接的竞争，这两款车的智能化配置基本一样，奕境X9在配置、续航、座位上有一定的优势，虽然不虚问界M9，但也没有必胜的把握。如果能够以问界M8的价格上市，将有机会把问界M8打趴在地，就看东风汽车是打算立足高端市场还是销量为先了。2026北京车展新能源汽车、新能源大牛说