大众今天正式发布「ID. Polo」，内饰年初就公布了，复古界面的液晶仪表盘也用在了ID.3 NEO上。

ID. Polo可以算作为ID.2，MEB+平台，长度仅4米出头，还特意采用“传承经典”的前置电机布局（以及扭力梁式后悬架）。电机有3种功率，分为85、99和155千瓦；电池有37kWh磷酸铁锂和52kWh三元锂两种，WLTP标准最高续航可达454公里（CLTC就是500多公里了），充电速度最高也只有90千瓦。

其实我个人还是很喜欢ID. Polo的外观和内饰设计，但这车大概率不会国产、且确实也不如更大一些的后驱ID.3值得买

另外提一下ID. Polo在德国起售价为24995欧元，约合20万人民币 聊点汽车