然而，智能化的硬件堆叠也面临成本压力——在20万级主力车型中，同时部署智驾与座舱两套芯片、系统与散热方案，让成本结构愈发吃紧。

2026年北京车展上，华为乾崑与广汽集团合作的启境GT7正式亮相，以“AI启新境，自在有乾崑”为理念，展现了对智能出行的新思考。‌

启境汽车是广汽集团与华为于2025年联合推出的高端智能新能源汽车品牌，其首款车型——新一代智能猎装车启境GT7作为新一代智能猎装车，其溜背造型、低趴车身与风阻优化设计，颜值吸睛。

智能化是它的核心。新车首发搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，采用全链路冗余架构，配备896线激光雷达，支持120米外障碍识别，已获广州L3路测许可，智驾能力覆盖城市与高速场景。座舱搭载新一代鸿蒙系统与小艺智能体，配合AI音响与投影大灯，交互流畅沉浸。

动力方面，基于华为乾崑赤兔平台与XMC数字底盘，调校兼顾平顺与稳定，续航扎实，缓解里程焦虑。

从外观、智能到底盘，启境GT7以全栈整合思路，在控制成本的同时实现高端智能体验，为行业提供了“软硬协同”的新范本。智能化竞争的下半场，或许正从简单堆料，走向系统融合与体验创新。