意大利消息，
综合路透社和“陆军识别”网站报道，意大利议会4月28日批准政府的一项计划，将退役航空母舰“朱塞佩·加里波第”号无偿捐赠给印度尼西亚。意大利方面表示，此举旨在加强与印尼的关系，同时避免拆解老旧装备带来的高昂成本。

这世界上没有免费的午餐，意大利人这回算盘打得噼里啪啦响，精明得很呐。

他们嘴里说着“无偿”，表面上送出一份厚礼，背地里省下的可是白花花的银子。

你要是算一笔账就明白了，这艘航母就算停在港口睡大觉，每年的维护费也得花掉500万欧元（大约4000万人民币）；要是狠下心拆了当废铁卖，更得砸进去大约1900万欧元（差不多1.5亿人民币）。

这一送，不仅清掉了占地方的过气“大佬”，还相当于把即将扔进水里的巨款给捂住了。

别看这艘“朱塞佩·加里波第”号现在算是“老兵”了，它当年在地中海那也是横着走的存在。

1985年就下水了，满载排水量1.38万吨，曾经是意大利海军的门面担当，跟着北约在索马里、利比亚这些地方转悠过。

不过意大利政府那份文件说得也挺直白——“舰体结构磨损，舰载系统全面过时”，翻译成人话就是：这东西在我们手里就是个鸡肋，修起来太贵，扔了又可惜。正好印尼那边眼巴巴地想要，干脆做个顺水人情。

人家意大利总理梅洛尼可不是在做慈善，她是在下一盘大棋。

你想啊，航母这大块头都送出去了，配套的潜艇、飞机你好意思不买我的吗？

根据路透社挖出来的内幕，意大利正憋着劲要跟印尼签一份价值15亿欧元（大约120亿人民币）的大单，专门卖潜艇和飞机。这就叫放长线钓大鱼，先用“零元购”的航母把印尼海军牢牢绑定在意大利的战车上。

再看看印尼这边，这回真是捡了个大便宜吗？

印尼海军参谋长阿里那句话说得好，这玩意儿能“显著增强印尼海军实力”。

印尼是个万岛之国，岛屿超过1.7万个，以前海军力量在东南亚也就排个中不溜。如果把这艘大家伙改造成无人机航母，印尼立马就能成为东南亚第二个拥有全甲板航母的国家，直接挺进“蓝水海军”俱乐部。

咱们得佩服印尼人的脑洞，他们不打算买那些昂贵的垂直起降战斗机，而是把这艘40岁的老舰打造成前卫的“无人机母舰”。

之前印尼已经跟土耳其勾搭上了，买了60架TB-3无人机，这种无人机机翼能折叠，专门为了上舰设计的。把老平台和新科技这么一结合，还真有点弯道超车的意思，花小钱办了大事。

不过话说回来，养航母这事儿就跟养豪车一样，买得起不一定开得起。

咱们不能光看印尼“零元购”拿得爽，这大家伙每年的吃喝拉撒可是个无底洞。

有专家测算过，这艘航母每年的运营维护成本最少在5000万到8000万美元之间（也就是3到6亿人民币）。对于国防预算并不算宽裕的印尼来说，这无疑是一笔沉重的负担，搞不好就得挤占其他军舰的采购经费。

意大利国内也不是铁板一块，反对派骂得可凶了。

尤其是“加里波第”号停靠的塔兰托港所在的普利亚大区，那儿的议会气得跳脚，坚决不同意把船送走。

他们的理由也很简单——你把船弄走了，我们这儿就没法搞航母旅游、建博物馆了，这得损失多少旅游收入和就业岗位啊！甚至有人提议政府把船留下来改造成豪华酒店算了。

大家可能不知道，处理退役军舰在国际上一直是个头疼事。

印尼这回其实是在复制当年印度的成功经验。

想当年印度买了英国的退役航母“赫姆斯”号（改名叫“维拉特”号），用了将近30年，硬是把自己打造成了印度洋的海上霸主。

印尼显然是想走这条路，通过接手这艘老舰，快速积累大型水面舰艇的运作经验，那帮开航母的船员，可比航母本身值钱多了。

其实这笔交易算是典型的双赢。

意大利甩掉了老旧包袱，省了拆解费，还绑定了一个大客户；印尼用极低的成本实现了航母梦，虽然是个二手货，但在东南亚那一片，这东西的战略威慑力是实打实的。

这就好比一个二手车市场，意大利把开了40万公里的老豪车出手，印尼接过来喷喷漆、换个内饰，照样能在村里撑起场面。

在印尼人眼里，这艘航母不仅要打仗，还要当“救灾先锋”。

印尼这地方海啸、地震不断，以前搞人道主义救援，物资靠飞机运量太小，靠船运又太慢。这艘全长180米的航母简直就是个海上移动基地，能装几十吨物资，还能起降直升机，哪里受灾就往哪里冲。从这个角度看，这倒是一件实实在在的功德事。

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