看流通协会李老师的这个库存统计有点惊到，里面点名了几个企业。
昊铂的厂商库存指数15.04，意味着按当前零售节奏，需要15个月才能消化现有库存。三期数据显示其指数从2.52直线飙升，产品已完全失去市场竞争力。昊铂和埃安已经合并事业部，个人觉得昊铂其实没啥必要做了，直接并入埃安做成高端车型，还省不少钱。比较意外的是提到了长安启源，16.3万辆的双侧双≥4.5，是全行业体量最大的危机品牌。16.27万辆库存，大概要五个月才能消化。这个压力确实不小，但不至于影响长安的大盘表现。
广汽本田14.9万辆在3月骤升至4.3，是本轮下行中最值得警惕的大体量恶化案例。本田的库存，没啥意外只能说。确实没啥，广本是很优秀的企业，但是产品力下降也没有办法了。大v聊车气场全开
