虽然我已经逛完了北京车展，但有一辆车至今都令我印象非常深刻，也非常想要拥有，那就是腾势Z！这辆车毫无疑问是车展期间最吸引眼球的车，甚至可以说没有之一。

当我在北京车展，第一次看到这辆车的时候，很难描述自己此刻的心情。去年它还只是一台让人半信半疑的概念车，现在它真真切切地站在我面前，并且马上就要发布了。这辆车很有可能是一辆平民化的跑车，不是那种高高在上，动辄几百个，甚至上千个W的跑车，这款车的起售价很有可能在40W以内。

我们看惯了新能源市场的冰箱彩电大沙发，任何关于“驾驶”的讨论最后都沦为对实用性的妥协。而腾势Z不同，从艾格团队敲定“Pure Emotion——纯粹情感”这行设计DNA开始，它就注定不是一个理性的产物。你看看那条沿着翡冷翠车身划过的“天际线”腰线，温润的玉石质感混着锐利的金属光泽，光影流动间，你看到的不是一辆车，是一把被东方含蓄美学包裹的、刚刚出鞘的利刃。这种美感不是模仿意大利人、不是致敬英国人，而是中国设计师第一次昂着头输出自己审美体系的宣言。

这辆车除了好看之外，性能一点不输千万超跑，这一点真的很让人热泪盈眶了。现在全世界都在造电车，马力早就贬了值，但当我亲眼看到“超1000匹峰值马力，零百加速跑进2秒以内”的数据铭牌时，心脏还是不争气地狂跳。这是千万级传统燃油Hypercar的性能门槛，以前是泡在机油里、用美金烧出来的神坛特权。现在，它被我们装进了一台定位“平民豪华”的腾势Z里。真正拉开差距的是“驾驭”——背后站着的易三方整车智能控制平台、云辇-M磁流变悬架，用精密的电子扭矩矢量控制，让普通人也能开出冠军般的贴地飞行。

可能很多纸面上的数据，无法体现出它是多么吸睛，但是北京车展无时无刻围满它的人群，足以说明它是多么惊艳！北京车展期间，比亚迪包揽的E3馆成了全场人气焦点，而腾势Z成为了焦点中心。

那些习惯了用俯视姿态审视“中国制造”的海外媒体人，在看到腾势Z横空出世时，终于收起漫不经心的表情。在现场，我有看到头发灰白的欧洲人，用英语说着“It‘s really beautiful”，那个瞬间，我鼻子酸了。人家老外不是没见过世面，人家是没想到中国品牌做超跑，不再堆料，而是玩起了蕴含情感与生活主张的技术艺术。

是的，豪华敞篷跑车从此再也不是老牌资本主义的专属玩物。它是一台能让你每日通勤的豪华座驾，是赛道日里令你肾上腺素飙升的极致性能玩具，更是你和爱人追着晚霞、体验“浪漫生活方式”的完美载体。今年7月，腾势Z就要杀去英国古德伍德速度节全球上市了。

从“在中国花钱买别人的超跑”到“让全世界掏钱买中国的智能电动超跑”，这背后跨越的，是整整三十年的民族期盼与创造力井喷。