11年烧掉230亿，只造出不到30台车，贾老板今天竟然又拿到了新钱！
刚才刷到一条圈内通报，法拉第未来又获得了美国一家机构4500万美元的新融资，而且是真金白银全额到账。最离谱的是，美国证监会死死盯了他快四年，查关联交易、查销售造假，结果上个月调查悄悄终结，竟然没对他采取任何实质性处罚，直接安全过关。
平时咱们普通人去银行办个几十万的经营贷，人家恨不得把你家底和流水翻个底朝天。他倒好，一家成立11年的车企，累计拿了32.1亿美元，汉福德的工厂常年半休眠，交付的车辆连一辆大巴车都装不满，平均算下来造一台车烧了快10个亿，华尔街的资本却依然愿意往里砸钱。
作为一个看了这么多年商业起伏的老韭菜，越琢磨这事越觉得有点黑色幽默。你真以为美国资本全是人傻钱多？其实人家现在赌的根本不是那台难产的FF91。你看他最近的动作，乘用车搞不定，反手就推出个60万的MPV去中东找土豪接盘；紧接着又跨界搞AI机器人，还对外放风说已经实现了单品正毛利。
这才是最高级的“资本套娃”。造车早就成了个维持基本盘的壳，他真正在做的是用这个壳，不断装进当下最热的科技概念。只要故事的饼画得足够大、赛道足够性感，那些怕错过下一个风口的资本哪怕捏着鼻子也会继续下注。
这大概就是顶级“画饼”和顶尖商业模式之间最模糊的界限。大家觉得，这到底是一场击鼓传花的游戏，还是贾老板真把华尔街的人性给拿捏死死的了？