5月1日-2缅军与抵抗军在莫当反复交战 缅军设置的炮台被抵抗军充分利用 泰国重新开放泰缅边境贸易路线对抵抗军非常有利 自泰国今年4月17日泼水节后重新开放泰缅边境贸易路线以来，泰缅边境贸易城镇莫当就一直处于激烈战斗之中，军方为了收复莫当发动了至少两次地面进攻和一次空中行动，反复交战仍落入下风缅军高层认为与泰国重新开放泰缅边境贸易路线克伦武装获得输血有关。泰缅边境检查站不仅对缅甸军方的收入至关重要对抵抗军输血也很重要，关闭边境站将让抵抗军无法坚持抵抗，泰缅边境检查站对于缅军防止其主要补给线中断也至关重要，因此军方希望重新夺回这些检查站。莫当战役不仅涉及克伦民族联盟和民族团结政府的人民防卫军，还涉及缅甸人民解放军。
2025年5月9日，克伦民族联盟和人民防卫军攻占了位于土瓦县梅塔镇附近的提克贸易站。同年11月14日，他们再次联合攻占了丹老县的莫当 ，数十辆军车和大量弹药被缴获，随后不甘心失败的军方在空军和陆军的协助下发起攻势。位于德林达依省东部的莫当镇曾是克伦民族联盟德林达依镇区的总部所在地，但在1990年被军方占领，35年后，克伦民族联盟终于重新夺回了该镇，并一直控制至今。克伦民族联盟负责德林达依镇区的军官告诉媒体，自今年年初以来，军方一直在达威-赫提基公路和德林达依-莫当公路沿线部署军队，这些路段正是他们失去的边境哨所所在地，他表示，“就价值而言，莫当更为重要，让军方贸易和商业损失惨重。它是德林达依县唯一失守的城镇，所以他们制定了具体的夺回计划。军方在战斗中大量使用民兵，在攻占莫当的战斗中，40多名民兵被俘，军方投入了一个约100人的营，其中70多名是民兵。”为此缅军出动大量兵力试图夺回莫当， 亲军方消息称，由于登昆至莫当沿线道路尽数落入克伦联合部队控制之中，为了尽快收复莫当缅军少见的出动大批空降精锐物种部队。但在2025年11月15日，缅军使用9架Mi-17直升机在距莫当约20英里的泰普村机降100余名精锐特种部队，同时配合Y-12等战机对沿线村庄进行持续轰炸。然而很快消息显示11月15日空降的缅军部队当场遭到克伦4旅全面包围，有40余名士兵向克伦方面投降，导致缅军再一次遭遇重大挫折，让忠于党国的德林达依县兼莫当指挥官上校觉觉汗军政前途岌岌可危，此后缅军再也没有实施莫当空降作战计划。内比都消息源指出，觉觉汗作为土著少数民族军官，同时为军方忠诚人员，其指挥作战结果将直接影响职务稳定性。
据莫当防卫部队称，自本月中旬以来，军方已发起两次地面进攻和空中轰炸，试图夺回位于缅甸-泰国边境贸易站德林达依镇区的莫当镇，轰炸造成两名平民死亡。自去年11月14日起，克伦联军一直占领着莫当镇。莫当是缅军重兵把守的要塞，该镇不但专门设有炮台，还驻扎有大批警察和民兵，其中包括第224步兵营。莫当与泰国一侧的辛坤边境口岸接壤，是两国之间重要的贸易门户，曾是克伦民族联盟德林达依镇的总部所在地，该镇在20世纪90年代的军事行动中失守。缅甸和泰国之间共有六个边境贸易口岸:妙瓦底、大其力、高当、丹老、提基和莫当。其中，到2025年，克伦民族联盟领导的革命联盟部队已控制了缅泰边境的主要贸易通道-8号联邦公路，以及莫当镇和提基边境口岸。据当地居民称，失去莫当镇的缅甸军队自今年年初以来一直在努力夺回控制权，他们利用的是旧的德林达依-莫当公路和目前正在使用的新公路。自今年4月17日泼水节后，泰国当局重新开放位于帕亚基里汗县的辛孔边境口岸，恢复经由克伦民族联盟控制的缅甸德林达依镇莫当镇的贸易以来，冲突愈演愈烈。尽管泰国已宣布恢复缅泰贸易，但实际操作仍面临诸多困难。克伦民族联盟德林达依镇主席表示，建筑和燃料贸易至关重要。“如果边境口岸重新开放，我们就能获得收入。如果莫当镇的居民能够维持生计，我们就能出售当地的农作物。我们也能更方便地从泰国订购所需的食品。”他说道。
德林达依镇区包括德林达依和莫当两个城镇，截至2019年9月，莫当三个行政区的居民超过5万人。抵抗军认为尽管军方一直伪装成文官政府，但实际上却试图重新控制边境口岸，包括中缅边境，因为这些口岸是军方的主要收入来源。