现在很多旗舰SUV都盲目跟风做多座椅版本，看似有七座，实际第三排空间局促，根本没法舒适正经坐人，完全就是摆设鸡肋。

而领克900偏偏反其道而行，不盲目凑七座的热度，坚持大五座专属布局。把车身和轴距的优势，全部给到后排乘坐空间和后备箱储物空间，舍弃华而不实的多余座位设计，回归家用代步、长途出行的真实用车刚需，这种务实设计反而特别接地气，更懂普通人的用车需求。