电池在电动车整车成本中占比达30%-50%，高端电动车的电池成本占比更高。可以说，车企一半的利润被电池厂商收入囊中。

由此可见，车企进行全栈研发、实现自给自足显得尤为重要。这样既能解决适配问题（让各部件充分发挥最大效力），又能节约成本（大幅降低售价），从而大大提升产品的竞争力。