台湾陆委会发言人梁文杰，日前公开说了这么一段话：大陆很多人为什么用高德地图，因为他们用不了Google地图……红绿灯秒数也没什么用。
 
说实话，我第一次看到这个发言的时候，脑子里就四个字：井底之蛙。
 
你品，你细品。他把用不了Google当成一种遗憾，把高德的红绿灯读秒当成无用的摆设。那种语气里的优越感，隔着屏幕都觉得尴尬。
 
这感觉怎么形容呢，就像一个用了十几年功能机的人，突然看到别人在用智能手机，然后一脸不屑地说：你们的手机屏幕一摔就碎，电池还要一天一充，有什么用？
 
不好意思，但这就是认知层面的差距。
 
很多人可能不知道，高德的红绿灯读秒背后，是一整套车路协同技术体系。
 
它不是一个简单的倒计时，而是要通过云端数据、路侧设备和车载终端的实时交互，把原本孤立的路口信息变成可计算、可预判的交通节点。
 
这背后牵扯到大数据、边缘计算、5G通信等等一系列技术栈。
 
你以为它在读秒，其实它在构建未来城市交通的底层架构。
 
而某些人眼里那个高贵的Google地图，在台湾地区可能真的就只是个地图。导航、查路、看街景，没了。
 
不是说Google不好，而是当你的认知只能理解到这个层面的时候，你自然无法想象一个地图软件为什么会有红绿灯读秒、会有打车、会有生活服务、会有实时公交。
 
这不是软件的问题，这是脑子的问题。
 
说白了，梁文杰这番言论，根本不是什么技术讨论，而是一种典型的心理防御机制。
 
当你在民生科技应用上被远远甩开，但又必须维持内心里那份虚幻的优越感时，唯一能做的事情就是贬低对方。
 
你说你的东西好，那我就说你的东西没用。红绿灯读秒？没用。移动支付？不安全。高铁？没必要。
 
这套逻辑，这些年我们听得还少吗？
 
但最有意思的地方在于，他偏偏选了红绿灯读秒这个功能来开刀。这恰好暴露了一件事：他们根本不在乎民生效率这种实实在在的东西。
 
一个红绿灯路口，每个人少等几十秒，放大到一座城市、一个月的时间维度，节省下来的社会成本是天文数字。这些，在他的认知体系里都不重要，都是没什么用。
 
你就能明白，为什么有些地方的基础设施建设会那么缓慢。不是没钱，是观念。当决策者觉得这些没用的时候，你指望他能做出什么？
 
所以有时候我在想，井底之蛙这个词真的不是骂人，它描述的是一种客观状态。
 
井口就那么大，你看到的天就那么大。这不是你的错，你生来就在这口井里。但当你开始嘲笑井外的人为什么要看那么大的天时，这就不是井的问题了，这是智商的问题了。
 
在井里待久了，真的会降智的。
 
最后再说一句。这个世界上有一种悲哀，不是别人比你强，而是你连别人强在哪里都不知道，就急着开口嘲笑。这种悲哀，某些人可能永远都无法理解。
 
算了，他们用不了高德，就不用吧。