这事有意思了，印尼人现在也想学伊朗，要在我们旁边的这个马六甲海峡开始收费，这事能抄吗？简直是做梦，这种事情中国绝对不会答应。
我来跟大家分享一下这样一条消息，印尼的财长在最近一段时间放出了狂言，声称印度尼西亚完全可以效仿伊朗，通过封锁马六甲海峡来搞定全球商船，强行收取通行费。结果这一番言论刚刚出炉不久，48个小时，印尼官方紧急切割了，说这个财长本人更是灰溜溜的公开致歉，并且撤回了议题。为什么呢？因为有人扇他的嘴巴子。
其实印尼政客在马六甲海峡收费的这种想法并不奇怪。因为这个国家占据了马六甲海峡近七成的海岸线，要是能把这条海峡卡住，完了收过路费，那印尼不得赚得盆满钵满的。但是印尼财长这种人完全没有搞明白一件事情，关起门来吹牛可以，一旦说这话传到国际社会耳朵里，那就是惹了天大的祸。
因为霍尔木兹海峡和马六甲海峡的战略分量，它根本不在一个维度。霍尔木兹海峡被封，最直接影响的范围主要是集中在能源这一块。但是马六甲海峡可是全球经济的大动脉，从这里过的可不光是能源，不光是石油和天然气。2025年足足有超过10.25万艘商船要从马六甲海峡穿梭而过。全球海运贸易里边有近三至四成的货物都要指望着这条水道，有很多的都是集装箱船。毫不夸张地说，马六甲海峡要是真被印尼给卡住了，收费了或者是封锁了，印度尼西亚就会成为全世界的公敌，包括中国在内，可能都得联合美国去干你了，而且你想要抄伊朗霍尔木兹海峡这份作业，你也得看看你自己是几斤几两，你有什么实力封锁，现在中东是个什么乱局，大家心里都有数，在生死存亡关头，伊朗把控住了霍尔木兹海峡，那是为了保命，也是他的底牌和博弈的最终筹码。国际社会对于这种处于极端状态下的国家往往看了也就睁一只眼闭一只眼了，你不能把人逼死。反观一下印尼，刚刚买了一艘意大利的退役航母，更多国防装备落后于当今时代几十年，很大程度上还是要靠在外面买。真要是把别人惹毛了，人家稍稍动了动手脚，你的武器系统可就全废了。
关键是谁敢动马六甲海峡这个大动脉，我们中国第一个不答应。
咱们有近七成的原油进口，以及超过六成的外贸货运都要通过这条水道。但是我们做事从来不会把鸡蛋放在同一个篮子里。当然大家也知道，还有我们中巴经济走廊的建设，中老铁路的通车，跨区域的一些石油天然气管道的铺设等等，全都是为了降低对单一海峡的依赖。要把自己的路走宽，谁也别想完全轻易的卡住我们的脖子。
区域内的国家其实也都不傻，那你像新加坡，像马来西亚，还有印尼官方这一次火速抱团出来灭火承认错误，强调所谓的马六甲海峡收费只是财长的个人想法，就是因为这些国家心里门清，保持规则中立，老实当好海峡的物业管理员，大家才能和气生财，才是小国在复杂地缘格局当中的生存之道。否则，那不就把路走窄了吗？