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比亚迪4月销量迎来暴涨,旗下宋Ultra EV单月订单冲到61240台,15万级

比亚迪4月销量迎来暴涨,旗下宋Ultra EV单月订单冲到61240台,15万级价位配900V高压闪充的表现,确实超出了不少消费者的预期。

同价位的纯电SUV之前卖得最好的也就月销三万多台,比亚迪这次直接翻了个倍,说抢了同价位半壁江山真不夸张。

那个5分钟充到70%的技术我身边有朋友实测过,常温状态下真能达到,市区通勤补能基本跟加油没差多少。

现在比亚迪的闪充站覆盖也越来越多,枪头很轻女生单手就能拔插,线是悬空的不会沾泥,雨天用也很方便。

有人说只有理想状态才能跑到峰值速度,那又怎么样,就算打个折,十分钟充个大半的电,也比之前等一两个小时强太多。

现在买这款车还送一年免费闪充,日常通勤基本不用掏电费,一个月能省下大几百油钱,一年下来大几千就省出来了。

之前还有人嫌纯电跑长途麻烦,现在高速服务区慢慢也都装了闪充桩,停下去买瓶水上个厕所的功夫,电就补得差不多了。

之前同价位的车要么没这么好的快充,要么续航虚标,比亚迪这次相当于把配置门槛直接拉满,别家想追估计得费不少功夫。

现在北方冬天零下二十度充电也只比常温慢个两三分钟,之前冬天充电慢的痛点直接解决了,北方用户也不用纠结买不买纯电。

反正我觉得这个价位能有这配置,卖得好真的是应该的,消费者又不傻,什么东西好用实惠肯定就愿意掏腰包。

评论列表

名满华夏
名满华夏 1
2026-05-03 15:19
昔日重现?恍如重回2021年,2022年交车,当时刀片电池与插电混动带来跃迁,客户动辄等车三个月,订单累计几十万,每半年多一个国内基地,泛泛之辈最终蚕蛹化蝶。今非昔比?目前主要落在闪充电池,以及大电池车型,车型范围没那么广;但是扩大至全球规模范围,每半年多一个海外基地,期待再次鱼跃龙门。