一艘“乔治敦”号交付，五家中国船厂围猎大型LNG船，韩国那边果然又急了。

媒体都在欢呼垄断丧钟敲响，但我觉得，先别急着开香槟。

真正的争议不是谁抢了订单，而是钱到底进了谁的口袋。

造一艘2亿美元的船，得先躺着给法国GTT公司交1000万美元“买路钱”。

中韩船厂拼效率、拼工期、拼得头破血流，最后发现自己更像在给专利打工。

都以为我们在砸韩国的饭碗，其实最大的庄家正坐在包厢里数票子。 韩国的慌张，恰恰映出了一种更深的隐形垄断，有些技术，你只要用一天，就不算真正翻身。

大道理早就摆在那儿，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。

殷瓦钢我们能造了，焊接绝活也练熟了，可液货围护的终极底牌，还没完全攥在自己手里。

这场总攻打得漂亮，但最硬的那块骨头，还在后头呢。

下一次没有“专利租金”的交付，才是真正的成人礼。

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国产运输船 重型运输船