美国虽然是个产油国，但是这跟油价下降又有什么关系呢？
美国所有的石油巨头全部都是垄断企业，他们可不会随行就市
近日欧美一个非常著名的国际救援互助组织乐施会做出了一份调查
根据最新的数据测算，就在全美家庭深陷通胀泥沼，勒紧裤腰带为高通胀生活买单的同时
欧美六大石油巨头正以每秒近3000美元的惊人速度疯狂吸金
这场中东的石油危机已经成为了石油巨头的自动提款机
统计报告指出雪佛龙、壳牌、英国石油、康菲石油、埃森克美孚，还有道达尔能源
这6家全球顶尖的石油巨头每秒钟就可以获纯利3000美元
据统计这6家公司在2026年将获得高达940亿美元的利润
跟2025年相比较，他们每天要多赚3,700万美元
一天多赚3,700万美元，而这些钱全部都是从欧美的消费者身上薅走的羊毛
对此，这些大型的能源公司对外解释，国际油价飙涨造成了成本增加
这是涨价的根本原因
尤其是伊朗封锁了全球运输石油的咽喉霍尔木兹海峡导致国际油价飙升
3月份油价已经冲破了每桶100美元大关
原料上涨了，那么零售价自然也得上涨
这句话听起来好像没有什么问题，但是欧洲的石油巨头叫叫苦也就罢了
美国的石油巨头成本也增加了吗？
我们要知道美国自己就是一个产油国，美国的能源企业大部分使用的是本国生产的石油
中东那边的石油进口，无非就是平常的调价器而已
那德黑兰能够封锁中东的石油，难道还能封锁美国的油井吗？
现在美国部分地区汽油的均价已经超过了4美元
上周五全美汽车协会的数据统计，美国普通汽油均价已经达到了每加仑4.39美元
较上一周大涨33美分
全美汽车协会报道称，这样的迅猛涨幅确实非常罕见
最近几年来一共发生了两次
第1次是2022年3月份俄乌冲突爆发之后不久
第2次就是3月份美伊冲突爆发之初
而现在在中东战火已经暂停的背景下，居然还出现了一次上涨
这种情况确实是非常罕见的
就连全美汽车协会也已经坐不住了，他们对外表示，美国受波斯湾石油供应中断的影响非常小的
可是为什么还要受到全球油价上涨的冲击呢？
这个问题很好啊但是他们并没有给出一个答案，或者说他们根本就不敢说出那个答案
他们内心很清楚答案是什么，但是谁都不敢说
无非就是美国的能源企业都是垄断巨头，没有任何人能够管控他们，总统也不行
全球石油价格上涨，那么汽油的零售价也肯定要上涨，你不要管我的成本是多少，我就是要赚这个暴利
至于说未来全球石油价格暴跌，我会不会下跌价格呢？
这个真不好说，到时候要看市场竞争了，如果竞争对手都下降了，我或许会下降一点
如果竞争对手达成了攻守同盟，一起来做这个霸盘生意
那么美国消费者也不要奢望价钱能够下降多少
从这一点来看，前几天咱们国家反周期的进行价格下调，真的是全球一枝独秀了
那么美国石油价格上涨的趋势会终结吗？
目前看来根本就不会，因为中东战争虽然暂停了，国际油价也没有任何的下调
原油期货价格虽然有所下调，但是终端零售的价格只能继续上涨
现货和期货石油完全是两个游戏规则
全美汽车协会报告的最后，做出了一个非常悲观的预测
美国平均汽油价格很可能在5月份就会达到每加仑4.5美元
也就是说，上涨的趋势根本不会发生任何的改变
当然了，这样的趋势是利好咱们国家新能源汽车的发展的
据华尔街日报4月28号报道称，近日有70多名民主党议员致信白宫，敦促美国总统特朗普禁止中国汽车制造商在美生产汽车
理由就是中国生产的新能源汽车严重冲击了美国车企
那么美国政坛真的拦得住中国的新能源汽车吗？
消费者是会用脚投票的，2026年春天，在美墨边境地区出现了一个非常耐人寻味的画面
墨西哥边境小城华雷斯，有一条非常普通的商业街，距离美国只有5英里
这里云集着中国几乎所有的汽车品牌门店
边境的对面就是美国德克萨斯州的埃尔帕索
在墨西哥，中国的新能源汽车均价一般在2万美元左右，大部分不超过2万美元
而同一时期美国市场上的汽车已经找不到任何低于2万美元的了
美国目前新车的平均售价已经接近5万美元
这就形成了断层式的价格优势
不光是车卖的便宜，最关键的就是美国现在的油价一直居高不下
新能源汽车的优势，此刻凸显无疑
美国的消费者也不傻，他们会用脚投票的，所以说大量的美国民众疯狂的跑到墨西哥边境城市去抢购中国的汽车
你根本不需要任何的营销话术，你就告诉他我们这个用电就可以了，我们这个价钱有多便宜，这就好了
最大的价格差距在这儿呢，石油上涨的现实也摆在消费者面前了
所以前去墨西哥抢购的美国民众越来越多，一辆又一辆的新能源汽车被开到了美国
我们要知道，美国的法律是不限制美国民众去邻国购买商品的
这叫做北美经济一体化
民众去墨西哥买商品带回家，这是人家的权利，美国海关没有任何资格阻拦
同样性能的汽车，不过换个牌子而已，价钱就能差出12万美元，请问你让美国的消费者如何选择呢？
就让美国的油价继续上涨吧，大利好啊