中国汽车发展到最后也会想西方国家一样只留下几家，想要百花齐放那是不可能的，想要垄断那也是不可能的

底层价位留几个，中层价位留几个，高层价位留几个。这几个里面有国企的，有民营的，反正都是那几个品牌，吉利，比亚迪，奇瑞，长安

红旗是一个特例，华为也是一个特例，新能源谁能走到最后还真不好说，因为新技术这玩意儿没规律，也没办法垄断，只要你研究出来了自然就有人立马跟着研究出来。