朋友昨天问我飞机窗户都是圆的，这问题问得太。早期的飞机确实用过方形窗户，但在高空加压时四个角会产生应力集中，导致金属疲劳甚至破裂。1954年英国彗星客机就因此发生事故。

工程师们通过分析残骸发现，圆形结构能让压力均匀分布。这个设计原则后来应用到了所有加压客舱的飞机上。现在的飞机窗户通常有三层，中间那层有个小通气孔用来平衡气压差。

坐飞机可以仔细看看窗户构造，那个小孔虽然不起眼，却是保证安全的重要设计。工程学的魅就在于解决这些实际问题。