辽宁舰（舷号16）——启蒙奠基者

- 出身：苏联“瓦良格”号改装，2012年服役。
- 吨位：满载约6.7万吨，常规动力。
- 起飞方式：14°滑跃甲板，无弹射器。
- 载机：约24架歼-15，配直-18预警直升机。
- 核心特点：科研试验+训练舰，解决“从无到有”，培养初代航母人才与编队经验。

山东舰（舷号17）——国产首制舰

- 出身：完全自主设计建造，2019年服役。
- 吨位：满载约7万吨，常规动力。
- 起飞方式：12°滑跃甲板，优化甲板布局。
- 载机：约36架歼-15B，机库更大、舰岛更小（隐身更好）。
- 核心特点：实战化主力舰，纯国产血统，强化远海部署与编队作战能力。

福建舰（舷号18）——电磁弹射里程碑

- 出身：完全自主设计弹射型，2022年下水，2025年入列。
- 吨位：满载约8.8万吨，全球最大常规动力航母。
- 起飞方式：平直通长甲板+3条电磁弹射器，技术跨越 。
- 载机：可搭载歼-35隐身战机、空警-600预警机、攻击-11无人机，有人-无人协同。
- 核心特点：技术引领者，电磁弹射大幅提升出动效率，迈向世界一流水平。

三舰整体特点总结

1. 发展阶梯清晰：辽宁舰（改装试验）→山东舰（自主滑跃）→福建舰（电磁弹射），10年走完他国几十年路。
2. 动力与吨位递增：均为常规动力，排水量从6万→7万→8.8万吨，适配近海到远海的任务需求。
3. 起飞代际跨越：滑跃（辽宁/山东）→电磁弹射（福建），出动效率、载机种类全面升级 。
4. 定位互补：辽宁舰侧重训练与经验沉淀，山东舰承担战备巡航，福建舰引领技术与高端战力。