A股船舶制造龙头全扫描：业绩暴增251%！订单排到2030年！一文看懂谁才是真正的领头羊

今天是2026年5月4日，五一假期，A股休市。趁着盘面不动，我给老铁们把船舶制造这条线梳理一下。先上硬菜——A股船舶制造龙头股都有哪些？核心逻辑又在哪里？

一、龙头梯队全扫描

当前A股船舶制造板块最核心的龙头，我梳理了三家，每一家都有硬核数据撑腰。

第一家：中国船舶（600150）——绝对旗舰

节前收盘价41.76元，总市值3142.7亿元，在航海装备板块市值排名第一，两市中排名第46位。

2026年一季报堪称炸裂：营收433.12亿元，同比暴增54.9%；归母净利润48.32亿元，同比飙升251.64%；扣非净利润47.67亿元，同比暴涨326.69%。这可是合并了中国重工之后的首份完整季报，规模效应全面显现。

更关键的是，公司手持民品及海工船舶订单652艘，金额高达4674.51亿元，排产到2030年。全球造船绝对龙头，实至名归。

第二家：中船防务（600685）——华南主力

中船防务预计2026年一季度归母净利润3.6亿至4.3亿元，同比增长95%至133%，业绩预增超预期。

为何这么猛？旗下黄埔文冲在支线集装箱船领域做到全球手持订单占比19%，2026年新签订单占全球41%，双项全球第一。手持订单合同总价约680亿元，2026-2028年迎来高价订单集中交付期，利润释放进入加速阶段。

第三家：中国动力（600482）——动力配套霸主

一季度营收128.6亿元，归母净利润5.88亿元，同比增长48.64%。船用动力系统市占率超60%，双燃料动力技术领先，订单同样排到2028-2029年。船造得多，动力系统需求就旺，业绩确定性极强。

二、龙头之外，弹性标的同样值得关注

中国重工（601989）作为核心军民船研制基地，油轮制造能力突出，整合预期强，行业景气上行中业绩有望大幅修复。亚星锚链（601890）全球锚链市占率超50%，深度受益新船建造高峰。恒力重工（松发股份，603268）前身为全球最大民营造船厂，VLCC订单占全球34%，成长弹性十足。

三、量价齐升，长线逻辑扎实

中信建投最新研报明确指出，船舶行业正处十年维度上行景气周期，存量运力迭代更新叠加环保政策趋严构成核心支撑，头部船厂订单锁定至2029-2030年，行业仍处供需偏紧的卖方市场。中国船协预计2026年我国造船完工量超6000万载重吨，手持订单保持2.5亿载重吨以上。一季度中国船厂拿下全球70%新船订单，霸主地位毋庸置疑。

2023-2024年签下的高价订单正陆续进入交付期，2026-2027年利润兑现确定性极高，这就是板块最强的基本面底牌。

四、老股民必做的功课

最后给老铁们留两道题，你们怎么看？欢迎评论区掏干货。

第一问：船舶板块里你看好“大而稳”的中国船舶，还是更青睐中船防务、中国动力这样的弹性标的？理由是什么？

第二问：订单排到2030年看似稳，有人担心远期交付会不会有变数？你是看多还是看空这个逻辑？

假期还有两天，评论区不休息，老铁们都来聊聊！