赖清德“偷渡式”外窜，怎么回来成问题：这2种方式的可能性很大！赖清德这次搭乘斯威士兰国的专机外窜，不少人的第一反应是“竟然还能这样出去”？第二反应则是“这样出去了，怎么回来呢？”实际上，岛内现在最热的话题也是如此：赖清德怎么回来？

一架飞机半夜起飞，留下的不是风光场面，而是一地问号。赖清德这趟外窜，原本想包装成所谓“突破”，结果越看越像一场临时拼凑的航线魔术。
魔术最怕被人看穿。去程已经够尴尬，返程更像一道开放题：原路返回怕被盯上，换路回来又怕没人愿意接。于是，岛内热议的焦点一下从“他去哪了”，变成“他怎么回来”。
公开报道显示，赖清德原拟在4月下旬窜访斯威士兰，但因有关国家拒绝其包机飞航许可，行程被迫暂缓。外交部4月22日回应时指出，非洲除斯威士兰外的53个国家都同中国建交，并同非盟一道多次重申一个中国原则。这句话分量很重，因为它点出了问题的根子：赖清德不是被某一条航线拦住，而是撞上了国际社会对一个中国原则的普遍共识。
到了5月2日，事情突然变了戏法。据报道，赖清德搭乘斯威士兰国王“私人飞机”抵达斯威士兰。外交部发言人批评其在宜兰发生地震后仅几小时，弃岛内民生于不顾，偷偷钻进一架外国飞机溜出台湾，上演“偷渡式”外窜闹剧。国台办方面也指出，赖清德此番做法不过是玩弄伎俩、贻笑天下。
这就像门口走不通，偏要找后窗。只是后窗再隐蔽，也改变不了屋子的方向。赖清德这次外窜最难看的地方，不只是换了哪架飞机，而是把所谓“外事活动”搞成了“航线躲猫猫”。

为何会出现这种局面？关键在于民进党当局长期把“倚外谋独”当成救命稻草，结果越抓越虚。正常公开的行程走不通，就改成保密行动；正大光明的航线飞不了，就想借别人的专机绕一绕。看起来像是“有办法”，实际更像是把难堪摆到了国际桌面上。
现在最受关注的，正是赖清德如何返台。第一种方式，是继续搭乘斯威士兰方面专机返回。新加坡《联合早报》援引台媒报道称，5月4日傍晚，相关A340专机已从斯威士兰曼齐尼的恩史瓦帝三世国王机场起飞，外界推测赖清德可能搭乘该机，并预计5月5日早上抵达台北桃园机场。
这种方式的优点很直接：既然去程靠这架飞机“夹带”出去，返程继续使用同一条路，操作上最省事，也最容易给岛内支持者做表面交代。可问题也很明显，第一次叫出其不意，第二次就叫众目睽睽。飞机身份信息、起降机场、飞行路径，一旦被外界盯住，所谓隐蔽性就大打折扣。
第二种方式，是改走民航路线，经欧洲等地转机。台湾学者严震生分析，赖清德返台大致有两条路径，一是搭乘同架专机，二是比照林佳龙日前访问斯威士兰的方式，搭民航经欧洲等地转机。
欧洲转机听上去更普通，像是把政治动作藏进行李箱里，外面贴一张“普通旅客”的标签。但问题在于，过境机场不是政治真空区。此前彭博社披露，德国和捷克曾拒绝赖清德过境欧洲的请求，这说明一些欧洲国家嘴上讲得漂亮，真要替民进党当局的“小动作”背锅时，算盘比谁都精。

所以，赖清德这次外窜，表面上是一次“出访”，实际上更像一面镜子。镜子里照出的不是所谓“国际空间”，而是民进党当局在国际现实面前的窘态。所谓“突破封锁”，最后变成了借机、摸黑、躲路线；所谓“尊严外交”，最后让岛内民众围着航班软件猜飞机。
更讽刺的是，岛内民众真正关心的，并不是赖清德坐哪架飞机。宜兰地震后的民生安置、经济压力、青年就业、两岸紧张带来的风险，这些才是普通百姓饭碗边、房贷边、生活里的大事。可民进党当局偏偏热衷于把资源耗在政治表演上，仿佛在远方拍几张照片，就能把岛内难题一键美颜。
赖清德怎么回来，答案可能很快揭晓；但这场闹剧留下的政治账，不会因为飞机落地就自动清零。一个中国原则不是临时路障，而是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。民进党当局可以换飞机、换话术、换路线，却换不掉台湾是中国一部分的事实。