2026年北京国际车展于近日正式收官。本届车展以1451辆展车、181款全球首发车型的数据体量，再度刷新人类汽车工业展览史纪录，逾6000名海外专业人士的提前云集，更使其俨然成为名副其实的全球汽车产业“奥林匹克”。在行业格局深度重构的关键节点，东风猛士凭借体系化战略布局与重磅新品落地，成为本届车展最受瞩目的焦点之一。

战略纵深：构建全维产品矩阵与市场版图

据官方披露，2026年东风集团旗下含猛士品牌将推出超10款全新车型。其中，猛士品牌自本年度起确立每年两款新车的迭代节奏，旨在快速完成三大产品系列的布局闭环。市场反馈印证了这一战略的有效性：今年1至2月，猛士销量同比激增900%，3月交付量亦呈环比大幅攀升态势。值得注意的是，其市场触角已由国内延伸至欧洲、中东等高端海外市场，标志着中国高端电动越野品牌正式跻身全球竞争序列。

技术兑现：华为乾崑赋能，定义智能越野新标准

作为东风集团的“技术兑现年”，猛士与华为乾崑的深度合作成果在本届车展集中释放。双方联合发布的8大智能越野技术，旨在通过智能化手段解决传统硬派越野的操控痛点。这一技术底座的夯实，为后续产品的差异化竞争优势奠定了坚实基础。

旗舰落地：猛士M817开启“智能越野”新纪元

4月20日，双方合作的首款战略车型——猛士M817正式亮相，迅速引发市场强烈反响。该车型不仅是设计美学的集大成者，更通过“极猛动力”与“磐石底盘”的技术耦合，实现了硬派越野与城市智能的无缝衔接。

在机械素质层面，新车搭载2挡纵置11模PHEV架构，系统综合功率达505kW，峰值扭矩848N·m，百公里加速仅为5.2秒。底盘方面，全铝材质实现30%轻量化，配合VMC智能底盘域控实现的“三向协同”及双向20°后轮转向，极大优化了庞大车身的动态灵活性；150mm可调空气悬架与900mm最大涉水深度，则确保了全地形通过能力。

在智能化座舱层面，鸿蒙座舱5系统通过6块高清屏幕实现信息联动，四音区智慧语音支持主驾免唤醒及一语多指令，在保留硬核机械质感的同时，赋予了用户越级的数字交互体验。

猛士M817的问世，不仅是东风猛士产品谱系的关键拼图，更是其在智能越野赛道上的一次技术宣言。随着全球化战略的深入推进与技术生态的持续完善，东风猛士正以极具竞争力的姿态，向全球智能越野领导品牌的地位发起有力冲击。