国内首创！东航、吉祥航空跨航司中转服务落地青岛！
5月3日，东航与吉祥航空跨航司联程服务迎来青岛首位旅客：旅客从青岛胶东机场出发，一路飞到了新加坡。表面看只是多了个航线组合，实际上，民航圈子里的风向已经变了。
其实坐这种“拼凑”航班，大伙儿以前心里都犯怵。票价确实便宜点，但麻烦事儿真不少：刚下飞机得急吼吼抢行李，接着拖着大箱子满机场找航站楼，还得重新排长队办值机。那场面，折腾过一回就不想有下回。万一头一个航班晚点半个钟头，后半截就全泡汤了。

东航这次算是放下了“老大哥”的架子，跟民营的吉祥航空坐一块儿分蛋糕。
这笔账其实算得很明白。
现在的日子不好过，高铁到处都是，民航全是在抢现有的蛋糕。要是各家航司还守着自家那一亩三分地，把中转流程搞得难得要命，那纯粹是自断生路。
这种打破门第的联手，我看挺好。“行李直挂”听着就四个字，背后可是两家公司把底层系统给彻底打通了。说白了，这就是两家在钱和流程上做了大让步。
把麻烦留给自己，把省心留给乘客，这才是抓住了服务的命门。
这种法子要是能铺开，二三线城市的人出门坐飞机，逻辑就全变了。以前非要选直飞，贵点也掏钱，图的就是省心。现在中转能做到“没感觉”，那高性价比的优势一下就冒出来了。
这层窗户纸一捅破，民航业那些“各扫门前雪”的老毛病也该改改了。现在大伙儿缺的不是新航线，而是这种把断掉的旅程接起来的诚意。
要是中转能跟坐公交一样顺当，谁还非得盯着是哪家的飞机？
对此，你怎么看？