汽车音响哪家强？pq小课堂蔚来es9蔚来汽车 之前有条微博跟大家说过如果点赞破百就给你们扒一扒汽车音响车企打死不会告诉你的一些事儿今天正好有空直接一次性给大家讲透

先说明下这条只是微博精简版想看全套拆解细节直接去公众号 搜“电动大局观”后面涉及到技术的内容我会先发在公众号上

现在我只想说朋友们别再被车企忽悠瘸了汽车音响千万别乱看参数一堆扬声器数量虚标功率全是套路专门坑普通人喇叭真不是越多音质越好就像吃饭不是食材堆得多就好吃很多车企纯粹凑数量滥竽充数喇叭乱堆不分工不调校声场乱成一锅粥人声发闷低频浑浊真正高端多扬声器是分工明确各司其职高音中音低音环绕天空声道每个单元都有专属任务互不抢频

现在几乎所有车企都在玩功率文字游戏几乎所有车主都被蒙在鼓里动不动三四千瓦峰值功率看着吓人其实峰值功率就是毫秒级极限冲刺日常听歌根本用不上拉满就破音失真人声糊成一团只有额定功率才是真实力能长时间稳定输出不失真不炸音行业大多只标虚高峰值闭口不提额定不提失真标准只有蔚来老老实实标额定功率还标注10%THD失真标准ES9 3020W额定功率才是实打实持续稳定输出有峰值却不拿来当营销噱头反观其他品牌只吹峰值不报真实参数纯属报喜不报忧割韭菜看音响记住只认额定加失真千万别再被虚高峰值数字忽悠啦

各种声道一串数字看不懂？我今天用人话给你讲透没听懂的可以随时找我补课哈以蔚来ES9 9.2.4.8举例拆解第一位数字9：基础主声道把控整车前后左右基础声场锁定乐器与人声方位感能清晰分辨歌手、小提琴、鼓点的发声位置第二位数字2：低频声道专属负责低音、贝斯、鼓点决定音响底气和氛围感ES9双低频声道前后排低频分布均匀不会出现前排震得发慌 后排毫无质感的尴尬后置数字4.8：环绕+天空声道+头枕单元布置在车顶、C柱、座椅头枕专门拉高声场层次感普通音响声音是平面的只有前方喇叭出声带天空+环绕声道的高端音响是立体包裹式声场上下左右头顶全方位环绕坐进车内如同置身小型音乐厅很多车企跟风标7.1.4声道实则偷工减料用喇叭并联模拟虚拟声道假环绕 假天空 听感依旧平面单薄蔚来ES9 9.2.4.8是原生硬件架构47颗扬声器精准匹配每一路声道无虚标 无模拟实打实三维沉浸式听音体验

再教大家几招快速听懂一辆车音响好坏的方法第一招听人声贴耳感播放王菲《人间》陈奕迅《好久不见》蔡琴《渡口》好音响人声通透靠前贴耳细节气声全都清清楚楚差音响人声发虚发闷埋在伴奏里第二招听乐器分离度《加州旅馆》《拉德斯基进行曲》《烟花易冷》好音响每件乐器位置清晰层次分明差音响所有声音糊成一团乱糟糟第三招拉高音量试失真汪峰《怒放的生命》邓紫棋《光年之外》音量拉到70%以上好音响干净不炸不闷大动态不翻车差音响直接破音浑浊低音轰头好音响前后排听感差距很小杂牌只管前排后排直接拉胯降级

目前汽车音响吹得这么厉害现实中到底处于什么等级？下面的车载音响层级排序大家拿小本本记好专业电影院音响＞顶级车载音响＞中高端家庭影院＞普通车载音响

蔚来钻石高音有多牛？蔚来钻石高音不是营销噱头实打实1.3克拉而且有珠宝鉴定证书的你受得了吗CVD实验室单晶钻石振膜车规级严苛测试良品率极低成本远高于普通铝膜丝膜高音硬度轻量高频延伸拉满失真控制极低人声通透弦乐细节拉满完全是物理层面降维打击

蔚来九霄天琴对比大柏林小柏林如何？我这样说吧蔚来天琴的硬件单元声道架构用料全都明显优于大小柏林解析力声场均匀 全景沉浸感更强还有瑞典Dirac专业团队调校风格中性保真细节拉满但是不得不说柏林之声赢在入局早抢占豪华心智调音温润有氛围感再加仪式感口碑根深蒂固哪怕现在蔚来硬件调校已经反超普通人买车可能还是只认柏林老招牌

最后掏句心里话买车别再被音响参数割韭菜别迷信喇叭数量没有调校都是摆设远离只标峰值功率的文字游戏认准额定功率加THD失真标准多声道要看原生真单元别被假环绕忽悠车载音响不是简单喇叭堆砌是布局单元功放调音整套系统工程蔚来ES9 47扬声器顶配音质是硬实力撑起来的不是营销吹出来的以后大家看任何车音响参数记住以上要点就再也不会被主机厂牵着鼻子走了