赛力斯跌超6%：中国彩电销量创10年来最低

这两条放一起看，国内汽车销量不会再有大的增长，是大概率事件。

辅助驾驶短期内不可能变成完全自动驾驶，电池能量密度、快充技术和安全性平衡也基本到头。至于操控，底盘，内饰这些，大家也大差不差。卷彩电冰箱大沙发，都卷到氧舱，坐便器了，也差不多了。

剩下的，就看两点。一个是成本控制、性价比。一个是品牌流量。前者搞好了，能成为世界级车企（电车）。后者是一个小众市场，各有各的粉丝圈，出了国门没人认，注定成不了大品牌。注：有个中高端品牌，2021年就出海，去年欧洲才卖了1000多辆，还不如前年。

今天跌的少的汽车股，不是因为它能力强，是因为股东里很多是外资投行，他们还在想办法维持住，等待减仓机

电动汽车股，今年一定不是好的投资标的。如果没有海外销量增长的，无论哪一个，啥时候卖掉都不会错。

就算成长性好的，业绩明确的，虽然是个机会，也要万分小心。非低价不买。

哎，行业叙述逻辑变了。好比21～22年的地产。