[月亮]抢占日本摩托市场？中国电驴火爆东南亚，暴涨617%，千台库存售罄。


可能很多人不知道，早在上世纪90年代，中国摩托在东南亚那可是绝对的霸主，就说越南吧，当时咱们中国摩托的市场占有率直接干到了80%，几乎家家户户都骑中国摩托。


可后来咱们自己犯了糊涂，为了打价格战内卷，开始偷工减料，售后更是不管不顾，老百姓买了摩托坏了没人修，修一次的钱比买个新的还贵，慢慢就没人愿意买了。


就是这个时候，日本摩托趁虚而入，一步步抢占市场，最后直接称霸东南亚，这一霸就是20多年，咱们中国摩托算是栽了个大跟头，也憋了一肚子气。谁能想到，今年咱们中国电驴卷土重来，直接打了个日本摩托措手不及，彻底不重蹈当年的覆辙，不玩低价内卷那一套，直接搞降维打击。


就说老挝首都的一家门店，咱们中国电驴的库存有1000多台，本来还担心卖不动，结果一上架就被当地人一抢而空，连库存都没剩下，这热度简直不敢想。


更厉害的是对缅甸的出口，今年第一季度咱们中国电驴对缅甸的出口额直接暴增了617%，这个数字说出来都让人震惊，足以看出咱们中国电驴在当地有多受欢迎。


为啥咱们中国电驴能这么火？核心就是使用成本吊打日本摩托，言叔专门算过一笔账，在越南骑日本摩托，一年的油钱就得花2500到3000块，这可不是个小数目。


而骑咱们中国电驴，一年的电费只需要80块，两者差了快20倍，这对于东南亚普通老百姓来说，简直是天大的福利，毕竟日本摩托卖四五千块，相当于当地人两个月的工资。


而且现在东南亚的油荒问题特别严重，柬埔寨6300座加油站一次性关了三分之一，加个油比登天还难，缅甸更狠，全国私家车都实行单双号限行，燃油摩托更是寸步难行。


反观咱们中国电驴，充电方便还便宜，完全不受油荒和限行的影响，这也是为啥当地人疯抢中国电驴的原因。除了老挝、缅甸，泰国、菲律宾的雅迪、爱玛门店，销量也比之前暴涨了好几倍。


这次咱们中国电驴能站稳脚跟，还有一个关键原因，就是吸取了当年中国摩托的教训，所有人都清楚，在异国他乡，卷低价没出路，口碑才是杀手锏。


专家也分析过，预计今年东南亚电动两轮车的销量同比增长会超过60%，咱们中国电驴正凭借着巨大的成本优势，一点点蚕食日本摩托的未来份额，给中国摩托一雪前耻。


以前是日本摩托在东南亚横着走，现在咱们中国电驴来了，估计日本摩托接下来要肉疼了，这场迟到20年的复仇之战，咱们终于打出了气势。