刚刚，福达股份全资设立的机器人关节科技公司完成工商登记！

企查查显示，桂林福达机器人关节科技有限公司于4月28日正式成立，注册资本5000万元，由福达股份100%持股，经营范围涵盖高速精密齿轮传动装置、齿轮及减速箱制造等。这标志着公司从汽车曲轴龙头向机器人精密传动领域的战略布局正式落地。

这不是简单设点，而是公司“第三战略曲线”的系统性落子！

据公告，公司已同步规划总投资7.53亿元建设“新能源汽车电驱齿轮项目”和“精密减速器项目”，本次设立的机器人关节公司正是相关产能承接主体。此前，公司已获得长坂科技35%股权，后者建成国内首条高精度行星滚柱丝杠量产线，年化产能达3万套；与长坂共同出资设立合资公司，加速推进机器人关节模组产业化。从参股丝杠龙头，到设立机器人关节公司，再到40万台谐波减速器产能规划，福达正在织密人形机器人核心零部件的供应链版图。

业绩持续高增，曲轴的“现金牛”正为机器人业务“输血”！

2026年一季度，公司营收5亿元同比增长7%，归母净利润同比增长15.36%，毛利率28.3%同比提升1.15个百分点。曲轴业务受益比亚迪、奇瑞、理想等头部混动主机厂放量，持续贡献稳定现金流，为公司跨界布局机器人提供充足弹药。

当人形机器人进入量产元年，福达股份有望凭借“参股长坂+谐波自研+关节模组”的立体布局，成为国内最早一批实现机器人精密传动部件规模化量产的上市公司之一！ 减速器项目建成后将形成年产40万台精密谐波减速器的数智化生产能力，公司正从汽车零部件制造商向机器人核心部件平台加速跃迁。5000万注册资本只是“现在时”，40万台减速器产能释放才是“将来时”！