大v聊车 日产今年4月在横滨工厂试产线上完成车用全固态电池原型测试，这款由23层电芯组成的样品，充放电特性达标，能量密度、充电速度、循环寿命等核心参数大幅优于现有液态锂电池。日产计划在2026财年确定全固态电池电芯堆叠层数，同步推进电池模块设计与原型开发，目标在2028财年实现商业化落地。目前全固态电池普及仍面临关键瓶颈，固态电解质仅处于实验室生产规模，原材料供应链不成熟，单车电池成本高达1亿日元，约合434.9万元人民币，成本问题成为量产最大阻力。