极地邮轮惊现致命病毒！7人感染3人遇难，西班牙同意接收，世卫：或存在人传人，乘客或在登船前就已感染 中国大使馆：涉疫邮轮上无中国公民。

这艘出事的邮轮名叫“洪迪厄斯”号，是荷兰一家名为“泛海探险”的公司运营的，专门做极地探险旅行。

2026年4月1日，它从阿根廷的乌斯怀亚港出发，这个港口是去南极的常见起点。船上当时载了147人，包括88名乘客和59名船员，来自23个不同的国家和地区。

原本的航线是穿越南大西洋，途经南极附近海域、圣赫勒拿岛等多个地方，最终计划抵达西非的佛得角。

谁也没想到，旅程刚开始没多久，诡异的事情就发生了。

从4月6日开始，船上陆续有人出现发烧、腹泻、肠胃不适的症状，后来很快发展成严重的肺炎，甚至呼吸衰竭。

一开始，大家都以为是普通的呼吸道感染或者海上常见的肠胃病，没太当回事，也没采取严格的隔离措施。直到越来越多人发病，甚至有人死亡，大家才意识到事情的严重性。

4月24日，一名德国籍男乘客在南大西洋的圣赫勒拿岛下船，当时他已经有严重的肠胃症状，原本打算转机回荷兰，结果两天后在南非的医院死亡。4月26日，他的妻子也因为同样的症状在南非去世。

5月4日，实验室检测结果出来，确认这对夫妇感染的是汉坦病毒——一种由啮齿动物携带、病死率极高的致命病毒。

随后，船上的情况持续恶化。

截至5月5日，“洪迪厄斯”号上已经累计报告7例相关病例，其中2例是实验室确诊的汉坦病毒感染，另外5例是症状高度吻合的疑似病例。

这7人中，3人已经死亡，1人正在南非的重症监护室抢救，情况危急，剩下3人症状相对较轻。

消息传开后，这艘邮轮瞬间成了“烫手山芋”。

5月初，它开到佛得角附近海域，想要靠岸补给和就医，但佛得角当局直接拒绝，不让船只进港，也不让人员下船。之后，邮轮又联系了多个周边国家的港口，都被拒绝停靠。

就这样，载着147人的“洪迪厄斯”号，被困在佛得角外海，成了一座孤立无援的海上孤岛，船上的人陷入恐慌，外界也十分揪心。

关键时刻，世卫组织紧急介入协调。

5月5日，世卫组织流行病部门负责人玛丽亚·范克尔克霍夫在发布会上通报了最新情况，同时带来了一个好消息：经过世卫组织与欧盟、西班牙政府的紧急协商，西班牙同意基于人道主义精神，接收这艘涉疫邮轮。

西班牙将让“洪迪厄斯”号停靠在其位于大西洋的加那利群岛，船上人员可以在那里靠岸，接受医疗检查和后续安置。按照计划，邮轮预计在3到4天内抵达加那利群岛。

关于病毒的源头和传播方式，世卫组织也给出了初步判断。

范克尔克霍夫表示，首批确诊的那对德国夫妇，是在阿根廷乌斯怀亚港登上邮轮的，他们很可能在登船之前就已经感染了汉坦病毒。

另外，虽然汉坦病毒通常是通过老鼠等啮齿动物的尿液、粪便、唾液传播，人传人的情况非常罕见，但这次邮轮疫情中，不排除存在密切接触者之间的人际传播，比如夫妻、同住一个船舱的人之间。

毕竟邮轮空间封闭，人员接触频繁，一旦有感染者，很容易扩散。

很多人可能会好奇，汉坦病毒到底是什么？为什么这么致命？简单来说，汉坦病毒是一种主要由老鼠携带的病毒，人类接触到带病毒老鼠的排泄物，或者吸入含病毒的气溶胶，就可能感染。

感染后早期症状就是发烧、乏力、肠胃不适，很容易被当成普通感冒，之后会快速发展成严重的肺炎、肾功能衰竭，病死率很高，而且目前没有特效药，也没有广泛使用的疫苗。

这次邮轮上的疫情，也是全球罕见的远洋邮轮汉坦病毒聚集性感染事件。

值得大家放心的是，中国驻佛得角大使馆在5月5日晚已经发布了明确声明：经核实，涉疫的“洪迪厄斯”号邮轮上，没有中国公民。

同时，使馆也提醒在佛得角的中国公民，注意加强卫生防范，避免接触啮齿动物，做好个人防护。这个消息一出，也让很多国内网友松了一口气。

目前，这场发生在大西洋上的致命病毒危机，暂时看到了转机。

西班牙同意接收邮轮，意味着船上被困多日的人员终于可以靠岸，接受专业的医疗救治和隔离观察。

接下来，相关部门还需要对船上所有人员进行全面检测，排查潜在感染者，同时彻底调查病毒的具体源头，弄清楚是否真的存在人传人，以及传播的具体路径，避免类似的疫情再次发生。

这场极地邮轮惊魂事件，也给我们所有人敲响了警钟。不管是出国旅行，还是日常出行，都要重视卫生防护，尤其是前往野外、海岛、邮轮等人员密集或环境复杂的地方，更要提高警惕。

同时，它也暴露了全球公共卫生应急体系在应对远洋船舶疫情时的短板，比如初期港口拒绝靠岸、协调机制不畅等问题，这些都需要国际社会后续加强合作，完善应对预案，才能更好地应对未来可能出现的各类跨境公共卫生危机。