重庆五一期间在南岸区国际会展中心搞了一个成渝两地的车展，前往参观的人寥寥无几，显得十分冷清。
重庆是中国汽车第一城，2025年造了278万辆汽车，而且赛力斯所生产的问界M9，长期霸榜50万以上中高端品牌第一名，重庆智造量价齐升，一片兴旺景象。
重庆长安集团董事长说，今后几年，汽车年产量要达到300万到350万辆才能够活下来。低于这一数量的车企，将被淘汰。
成都哪家车企年产量能够达到一百万辆？命运堪忧啊。
重庆五一期间在南岸区国际会展中心搞了一个成渝两地的车展，前往参观的人寥寥无几，显得十分冷清。
重庆是中国汽车第一城，2025年造了278万辆汽车，而且赛力斯所生产的问界M9，长期霸榜50万以上中高端品牌第一名，重庆智造量价齐升，一片兴旺景象。
重庆长安集团董事长说，今后几年，汽车年产量要达到300万到350万辆才能够活下来。低于这一数量的车企，将被淘汰。
成都哪家车企年产量能够达到一百万辆？命运堪忧啊。
