李想谈为何不做轿车 从商业和产品逻辑来看，李想的回应其实很务实。理想的核心竞争力，一直是围绕“家庭用户”打造的大空间、高舒适性车型。

而轿车的产品形态，天然和他们的核心优势冲突：要么牺牲空间做轿车，要么为了空间破坏轿车的设计比例，两难之下放弃轿车赛道，反而能集中资源在自己擅长的领域深耕。

不过也要注意，随着市场变化，纯电轿车的竞争越来越卷，理想会不会在未来调整策略，还是个未知数。