2026年四月，南方气温渐升，可两广、福建不少蔗农的心里却凉透了。田埂间，一排排粗壮的果蔗叶片发黄枯萎，要么烂在地里无人问津，要么被蔗农忍痛砍去当柴烧，景象令人揪心。

就在此时，化州耀明糖厂老板陈耀挺身而出，公开承诺：“果蔗有多少收多少，厂里24小时不停机，拉蔗司机管三顿饭，排队超24小时额外发补贴。”

这番话迅速引发热议，媒体与网友纷纷为陈耀和耀明糖厂点赞，称其为“全网最暖糖厂”，地方政府也派人驻厂支持，爱心商家主动送物资、订白糖，一场“甜蜜助农”行动在南粤大地铺开。

可走进田间地头，听听蔗农的心里话就知道，这场看似暖心的行动，压根没真正帮到他们，说白了就是一场赚足名气的表面功夫。这叫“助农”？蔗农可不认。

据官方通报，近两年果蔗行情向好，农户跟风扩种，全国甘蔗种植面积从2023/24年度的1083千公顷，增至2025/26年度的1230千公顷，增幅达13.6%。

其中云南2025年果蔗种植面积达30多万亩，两广、福建也同步扩种，供应量翻倍但市场需求未跟上，供大于求的局面彻底爆发。

年前还能卖到9毛钱一斤的果蔗，今年四月暴跌至几毛钱，甚至无人问津。加之果蔗保鲜期短，砍后易变质，蔗农们急得团团转却束手无策。

漳州市农业农村局数据显示，截至4月中旬，仅漳州一地就有2300亩果蔗滞销，涵盖芗城、龙海等县区，而两广地区的滞销情况更为严重。

就在蔗农走投无路之际，耀明糖厂的收购承诺，无疑给他们泼了一盆“救命水”。

一时间，来自两广、福建各地的蔗农纷纷雇车送蔗，糖厂门口货车排起几公里长队，峰值时一天就有400多辆货车等候。

耀明糖厂也兑现承诺，生产线24小时运转，为司机提供免费三餐，排队超24小时的每吨补贴10元。

可这份“暖心”，一算细账便知全是套路。耀明糖厂收购价为黑蔗380元/吨、黄蔗400元/吨，折算下来仅2毛钱一斤。

或许有人觉得“有收总比烂在地里强”，但蔗农的成本远高于这个价格，种果蔗的辛苦与投入，远比外人想象的多。

最主要的成本是人工费，果蔗无法机器收割，否则易裂口变质，只能人工砍绑，熟练工一天收割量有限，当前砍蔗人工费已达0.1元/斤，仅收割一项，每吨果蔗就需200元。

再加上运输费，从蔗田到化州糖厂，一车35吨果蔗运费约3000元，折算每吨增加近90元。这两项成本就接近300元，再算上租地、化肥、农药等费用，每吨果蔗成本至少350元以上。

也就是说，耀明糖厂的收购价，仅够蔗农支付收割和运输费，租地、化肥等成本根本覆盖不了，更别说赚钱。

蔗农辛辛苦苦种大半年，起早贪黑打理蔗田，最终不仅分文未赚，甚至可能倒贴，这与免费送果蔗几乎没有区别。

反观耀明糖厂和陈耀，却借着这场“助农行动”赚足了名利。陈耀坦言，果蔗含糖率仅11.5%，比普通糖蔗低2个百分点，因此收购价低100多元，但糖厂并未亏本。

一方面，政府成立驻厂专班，协调各部门保驾护航，还出台惠企政策降低企业运营成本；另一方面，社会各界伸出援手，企业捐赠设备、订购白糖，帮糖厂解决实际困难。

更关键的是，“全网最暖糖厂”的称号让耀明糖厂知名度暴涨，赢得了政府与社会的认可，为后续发展奠定基础。

陈耀本人也成为“助农榜样”，受到政府领导调研慰问，收获无数赞誉。说白了，陈耀看似亏本助农，实则用极低成本换来了巨大名气和长远利益，而蔗农，不过是这场“名利双收”大戏的垫脚石。

有人说，耀明糖厂至少帮蔗农减少了损失，但真正的助农，从来不是“收走果蔗就完事”，而是让蔗农能赚钱、有种植动力。

今年果蔗滞销的核心的是供需失衡和收购价过低，而耀明糖厂的低价收购，不仅没解决根本问题，反而变相压低了市场价格，让蔗农陷入“卖也亏、不卖也亏”的两难。

漳州市农业农村局的应对举措更为务实，联动电商达人、龙头企业拓宽销售渠道，对接会展平台搭建长期产销桥梁，试图从根源上破解困境。

反观耀明糖厂的做法，看似轰轰烈烈，实则治标不治本，甚至可以说是“借助农之名，行盈利之实”。

2026年这场果蔗滞销事件，给所有声称“助农”的企业上了一课：助农不是作秀，不是靠口号和表面举措蒙混过关，更不能当作赚取名利的工具。

蔗农要的从来不是“有人收”，而是“能赚钱”；要的不是表面热闹，而是实实在在的收益。

陈耀和耀明糖厂的“助农”，就像一场精心策划的表演，表演结束，名气、利润尽收囊中，可蔗农的困境依旧未改。

真想帮蔗农，就别玩花架子，不如实实在在提高收购价，让他们收回成本、赚到钱；不如多花心思拓宽渠道，让果蔗卖出合理价格。

唯有如此，才是真正的助农，才配得上“企业担当”，否则再热闹的行动，也只是自导自演的闹剧，终究会被蔗农和市场抛弃。