全球能源风险升高，反而让中国电动车迎来了一波新的出口爆发。
今年中国的铝出口快要逼近历史新高了，电动车和插混车型也一直在大规模销往东南亚、拉美和非洲。光是今年第一季度，运输设备工业的生产就同比增长了13.5%。
说起来，过去二十年全球汽车出口基本上是日、德、美三家出口大国的天下。但中国汽车出口从2021年开始简直是“垂直起飞”，短短几年就超车了所有的传统汽车强国。
对比一下就能发现，美国的汽车出口一直在走下坡路，日本和德国也基本停滞不前。现在的全球汽车产业重心，正在从燃油车时代全面转向新能源和电动车供应链，而中国刚好手里握着电池、稀土、原材料、组装和基础工业这整套“王牌”。