中美第六代战机竞赛
歼-36已到原型机测试阶段
美国国家安全委员会2025年最新报告显示，中国歼-36原型机已进入第三阶段测试，计划2030年形成初始作战能力。
这一时间点，恰好与美国NGAD下一代空中优势项目进度重叠，但后者因预算削减面临部署推迟。
歼-36的现实突破，正在让太平洋制空权博弈呈现新的变量。 歼-36的威胁性不止于设计，更在于它的“代际跨越”。
相比F-35A，歼-36的隐身涂层可在-40℃至+80℃环境下稳定工作，适应南海或阿拉斯加极端气候。
而美军NGAD虽宣称2035年服役，但2024年预算中仅获得67亿美元（较2023年减少23%），研发进度被迫延后1.5年。
中国的战略意图更加清晰：用“非对称装备优势”压缩美军作战空间。
歼-36的存在，让美军不得不重新评估“第二岛链防御圈”的有效性——若加油机枢纽被摧毁，F-22/F-35的作战范围将从700公里缩至300公里，退守夏威夷基地。
这种“以装备代差换取战略主动权”的博弈，正在重塑中美在亚太的力量平衡。 有人认为，歼-36的部分性能参数还停留在理论阶段。
但成都试飞基地的日志显示，原型机已完成12次跨昼夜飞行，电传系统修正精度达0.05°，远超F-22的机械操纵极限。
面对这一现实，美军不得不加速调整其“以量取胜”的装备策略，未来数年，太平洋上空的较量，将比想象中更复杂。