理想L9 Livis 继续预热，今天这个5C增程系统或许又将重新定义下一代增程标准，核心几个点值得划重点：

第三代自研增程器用上了EOC主动降噪技术，启停、怠速、巡航都安静。增程车最被诟病的“发动机突然咆哮”算是被拿捏了。

原生超低油耗架构给出的数据也挺狠，WLTC油耗6.3L/100km，CLTC综合续航1650km。作为一台全尺寸SUV，这个能耗表现确实可以。

超长保养周期行业首发，定制超低粘度长效机油，增程器保养间隔拉长了。

但最有意思的是李想的逻辑转变，他认为5C增程将基本解决长假高速充电“一桩难求”的问题，并喊出“日常用电、长途也用电”的口号。这相当于要把增程车当作纯电车来用，增程器变成“兜底”而非“主力”。

最后他还呼吁所有增程车企一起推广5C技术、完善超充站点布局，这格局倒是打开了。不过话说回来，理想这是要带着增程同行一起卷超充，还是想把自己的标准变成行业标准？

蹲一波5月15日发布会，看看这套系统实际表现如何。

李想称增程汽车迎来纯电时代大v聊车