机动车和非机动车共享车道，广州已有85条，总长度超80公里。

截止2026年4月，广州的电动自行车上牌数量已达650万辆，电单车的管理和疏导，直接关系到道路通行效率。

电动自行车行驶在机动车道上，是不是就算跟机动车共享了车道呢？不是，按照交通法规，电动自行车是不允许占用机动车道行驶的。

广州的“机非共享车道”举措为全国首创，限速40公里每小时，在共享车道设置围栏，可以通行小汽车和电单车，小汽车上下客即停即走。

共享车道主要目的是在于引导电动车道靠右行驶，不超车，不闯红灯，不逆行。

实际上机动车除了需要临时停靠上下客，是没有太大的动机开行在机非共享车道的，毕竟限速40公里每小时，不能超越前方的电动自行车，如果遇到电动自行车太多，还容易引发剐蹭事故。但这也不是新建的电动自行车专用车道，而是在原有的道路上划出最右侧的车道“共享”给电鸡了。

目前广州道路里面已经设置了共享车道的道路有广园路、白云大道、中山大道、广州大道中、广州大道北、工业大道、新港路、机场路、芳村大道等等。

基本都分布在市区路段，南沙目前没有机非共享车道。