昨天晚上看 A350，777，787 这些飞机的设计，特别是波音线传中三个回路，使用三套不同硬件的安全设计，外加多个传感器算一个结果最后进行交叉比对的仲裁机制。

我就想到咱们现在用的车。线传好像是什么了不得，不得不加的东西，油门、刹车、转向、现在连制动卡钳本身都想往电动上发展。

我特别想知道这是图啥？除了更有利于辅助驾驶以外，还有更大收益吗？飞机这么精密复杂的系统，都还会出错，所以我压根也不相信车上的东西冗余比飞机更足。