5月6日观察者网报道，好家伙，开车打瞌睡不算稀奇，可你见过司机完全睡着、手都不在方向盘上，车还在高速上飞奔的吗？今年5月4号，沪常高速就出了这么一桩让人心惊肉跳的事。张先生开车回上海，往旁边车道一瞄，魂儿差点吓飞！邻车主驾和副驾上的两个姑娘，头都歪向一边，竟像是睡着了！
 
信源：观察者网
 
跑过高速的人都知道，路上车速快、大车多，一分一秒都不敢走神。可就在五月四号下午，沪常高速上出现了一件让人看着头皮发麻的怪事。
 
车流密密麻麻，大大小小车子都在高速匀速往前跑，有路过的车主发现旁边一辆私家车格外反常。
 
车子虽然是稳稳的跟在车流里往前滑行，驾驶座上的年轻姑娘脑袋歪靠着，双眼闭得紧紧的，两只手压根不碰方向盘，整个人瘫在座椅上，腿也随意蜷着。
 
副驾上另外一名女孩同样睡得深沉，对周边车况完全没有一点留意。整台车就这么靠着车子自带的智能系统，在车流里自行行驶，周围全是时速过百的货车和小车，只要稍有一点差错，后果根本不敢想象。
 
路过的车主不敢贸然鸣笛惊扰，只能慢慢保持距离跟在后面，同时拍下了现场画面。
 
视频传开后，看过的人全都心里发慌，这种把行车安全全部都丢给智能系统的做法，早就出过不少人命事故。
 
早在2016年1月，京港澳高速邯郸段就出过一桩悲剧。当时路面雾霾很重，能见度很低，一名年轻小伙开着新买的进口电动车上路，中途开启了车辆辅助驾驶功能。
 
道路中间停着一台正在作业的清扫车，车身静止不动。那时候的车载智能系统，识别静止障碍物的能力本身就有欠缺，没能探测到前方障碍，既不减速也不刹车，径直高速撞了上去。
 
年轻小伙当场离世，家人事后向车企提起诉讼，整整两年时间，官方才核实确认事发时辅助驾驶处于工作状态。
 
时隔几年，2021年8月12日，福建莆田沈海高速又重演了同类意外。一位三十出头、自主创业的生意人，开着带领航辅助功能的电动车跑高速。路况平整通畅，车主开启智能辅助功能后放松了警惕。
 
快车道里停放着一台静止的施工车辆，系统依旧没能识别出这类固定大型物体，自动刹车功能完全没有起效。车子保持高速直接冲撞了上去，他也瞬间失去了生命。
 
事后交管部门调取车辆后台数据，证实事故和辅助驾驶过度依赖有直接关联。
 
这件事在社会上引起不小反响，也倒逼各家车企修改宣传话术，不再刻意夸大智能自动性能，监管部门也同步收紧了相关宣传规范。
 
接连两起惨烈车祸，都是因为他们太过相信车子的智能功能，开车时放松戒备，放弃人为把控车辆，最终落得无法挽回的结局。
 
沪常高速上两名女孩虽然侥幸没有出事，但这一幕足以给所有车主敲响警钟。
 
不少人只看到智能车行驶平稳，就误以为系统能包揽所有路况，却不清楚高速行车变数太多，突发变道、路面障碍、临时施工随时都会出现，机器根本做不到百分百预判。
 
现在家家户户的新车，智能配置越来越齐全，辅助驾驶确实能减轻长途开车的劳累，给日常出行添了不少方便。但这类功能说到底只是帮忙减负的辅助工具，永远替代不了驾驶员的判断和操控。
 
高速行车容不得半点侥幸，只要坐在驾驶位上，就要时刻睁眼看路，手握方向盘保持警觉。若是一味依赖智能系统，放任自己分心甚至昏睡，不仅拿自己的性命当儿戏，也给路上其他车辆埋下安全隐患。
 
科技再发达，智能配置再先进，都只是出行的辅助。行车上路最大的安全保障，永远是驾驶人的清醒头脑、规范操作和对生命的敬畏。